Mazda RX-01: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Δημιουργήθηκε εν μέρει ως απάντηση στην κατάσταση της οικονομίας, κατά τη διάρκεια μιας χρονικής περιόδου μεγάλης και διαρκούς συρρίκνωσης των σπορ αυτοκινήτων της αγοράς. Το RX-01 υπήρξε μία προσέγγιση «back-to-basics, fun-to-drive, στην έννοια σπορ αυτοκίνητο και μοιάζει πολύ με το πρώτο RX γενιάς-7». (Με μοναδική διαφορά οτι το RX-01 είχε εξελιχθεί σε ένα ασυμβίβαστα υπερυψηλών επιδόσεων «σούπερ σπορ αυτοκίνητο», με ελάχιστη άνεση και υψηλή απόδοση).

 

 

Κατά την παρουσίασή του, αναμενόταν από τους φανατικούς οπαδούς του [[Mazda RX-7]] οτι τα RX-01 θα έφτανε στην παραγωγή, ταυτόχρονα με την νέα γενιά των [[Κινητήρας Βάνκελ|κινητήρων Wankel]] της Mazda. Η διακοπή όμως του RX-7 στη [[Βόρεια Αμερική]] μετά το [[1995]], μείωσε κατακόρυφα το ενδιαφέρον για τα σπορ αυτοκίνητα, σε συνδυασμό και με την διαρκώς αυξανόμενη δημοτικότητα των SUV, ενώ και η τότε μέτρια οικονομική κατάσταση της Mazda συνωμότησε επιπρόσθετα έτσι ώστε το RX-01 να παραμείνει απλώς ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο. Ωστόσο, ο κινητήρας '''13B-MSP''' θα πήγαινε για περαιτέρω ανάπτυξη και στην τελική του μορφή εξελίχθηκε στον κινητήρα '''RENESIS''', που τοποθετήθηκε στο μοντέλο παραγωγής [[Mazda RX-8]].

 

==Βιβλιογραφία==

 

[[Κατηγορία:Πρωτότυπα μοντέλα αυτοκινήτων]]