Toyota Century: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 19:
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου
| image = [[Αρχείο:1967 Toyota Century 01.jpg|300px]] ''Toyota Century του 1967''<br />[[Αρχείο:Toyota century(VG40).jpg|300px]] ''Toyota Century του 1995''
| name = Πρώτη γενιά<small><ref>Toyota Century, Japanese sales brochure, circa 1990.</ref></small>
| production = 1967 — 1997
| body_style = 4-πορτο σεντάν
Γραμμή 37:
To Toyota Crown Eight έφερε τον κινητήρα 2.6 λίτρων V8 της Toyota, τον 3V. Στo πρώτο Century του [[1967]] εισήχθη μια μεγαλύτερη έκδοση αυτού του κινητήρα με κυβισμό 3.0 λίτρα, επίσης ως 3.0 L 3V, ενώ το [[1973]] τοποθετήθηκε ο 3.4 λίτρων V8, ο λεγόμενος 4V-U. Το [[1982]] απέκτησε τον 4.0 λίτρων V8 που είναι γνωστός ως 5V-EU και έφερε πλέον και [[Ηλεκτρονικός ψεκασμός|ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου]] / injection, ταυτόχρονα με μια μικρή αισθητική ανανέωση. Τα ονόματα 3V, 4V-U και 5V-EU δεν έχουν καμία σχέση με τον πραγματικό αριθμό των βαλβίδων, απλώς πρόκειται για τους κωδικούς των κινητήρων V της Toyota.
[[Αρχείο:A view inside what? (7159153075).jpg|300px|thumb|left|Το σαλόνι ενός Toyota Century 4.0 L V8 του 1984, λίγο πριν καθιερωθεί ο ψηφιακός πίνακας οργάνων.]]
Τον Οκτώβριο του [[1989]], προστέθηκε επίσης και μια εκδοχή του Century με μακρύτερο μεταξόνιο, το '''Century Limousine''', με μεταξόνιο 3.510 χιλιοστά και συνολικό μήκος 5.770 χιλιοστά, δηλαδή κατά 65 εκατοστά μακρύτερο. Από τον Σεπτέμβριο του [[1990]], διατέθηκε επίσης και το '''Century L-type''', με μεταξόνιο 3.010 χιλιοστά και συνολικό μήκος 5.270 χιλιοστά.
| |||