Nissan Skyline: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 963:
==Ενδέκατη Γενιά (V35/G35)==
===Nissan Skyline V35===
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου
Γραμμή 969 ⟶ 968 :
| name = V35
| aka = Infiniti G35
| production =
| assembly = Tochigi, [[Ιαπωνία]]
| body_style = 4-πορτο sedan<br />2-πορτο coupe
Γραμμή 985 ⟶ 984 :
Το Nissan Skyline V35 κυκλοφόρησε στις 15 Ιουνίου του [[2001]] και ήταν σχεδιασμένο πάνω στην πλατφόρμα FM, την οποία χρησιμοποιούσε και το [[Nissan 350Z]]. Αρχικά ήταν διαθέσιμο μόνο σε Sedan έκδοση, ενώ αργότερα κυκλοφόρησε και η Coupe. Η νέα αυτή γενιά διέφερε σημαντικά, από τις προγενέστερές της, τόσο εμφανισιακά όσο και μηχανικά ενώ ήταν το πρώτο Skyline το οποίο κατασκευάστηκε προκειμένου να πουληθεί στις Η.Π.Α. το οποίο όμως πωλούνταν ως Infiniti G35 μέσω της θυγατρικής εταιρίας της [[Nissan]] στην Αμερική.
Το V35 λανσαρίστηκε στην παγκόσμια αγορά ως ένα σπορ πολυτελές αυτοκίνητο και οι κύριοι ανταγωνιστές του ήταν τα [[Lexus IS|Lexus IS 300]], [[BMW E46|Σειρά 3
Σχεδιαστικά, το αυτοκίνητο απέκτησε πιο πολλές καμπύλες από τον προκάτοχό του, έχοντας ως αποτέλεσμα έναν ιδιαίτερα μικρό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,27. Με μήκος 4
[[Αρχείο:Nissan V35 Skyline 350GT.jpg|
Μηχανικά, το αυτοκίνητο εξοπλιζόταν με κινητήρες V6 από 2,5 λίτρα έως και 3,5 λίτρα οι οποίο χρησιμοποιούσαν το σύστημα E-VTC(Electro-magnetic variable valve timing control) καθώς και το τότε νέο σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου της [[Nissan]] έχοντας έτσι καλύτερη απόδοση και μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου σε σχέση με τους κινητήρες RB. H μικρότερη έκδοση του μοντέλου με την ονομασία 250GT εφοδιαζόταν με τον VQ25DD ο οποίος απέδιδε 215 ίππους (158 kW) και 27 kg ροπή (270 N m) ενώ η μεγαλύτερη με την ονομασία 350GT Coupe χρησιμοποιούσε τον κινητήρα VQ35DE ο οποίος απέδιδε 280 ίππους (206 kW) και 36 kg ροπή (363 N m).
Επίσης, η μηχανή του αυτοκινήτου
Οι επιλογές στη μετάδοση του Skyline ήταν τρεις: 5-τάχυτο σειριακό, 6-τάχυτο αυτόματο και 8-τάχυτο CVT (Continuously Variable Transmission), ενώ η κίνηση μεταφερόταν είτε μόνο στους πίσω είτε και στους τέσσερις τροχούς, ανάλογα με την έκδοση. Η κορυφαία έκδοση του αυτοκινήτου, η 350GT, χρησιμοποιούσε επίσης και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης [[ATTESA-ETS]].
Ανασχεδιασμός υπήρξε όμως και στην [[Ανάρτηση αυτοκινήτου|ανάρτηση]], μειώνοντας το μη αναρτώμενο [[βάρος]] κατά 25%. Επίσης, νέες εφαρμογές στα ελατήρια και τις αναρτήσεις μείωσαν τις τριβές κατά 70% συγκριτικά με τον προκάτοχό του, βελτιώνοντας συνολικά την οδική συμπεριφορά του οχήματος.<ref>http://www.jbskyline.net/v35/sedan/</ref><ref>http://www.jbskyline.net/history/index6.php#12thgen</ref>
===Οι εκδόσεις του V35===
*'''250GT''' – 2,5 λίτρα VQ25DD V6, 215 ίππους (158 kW) και 27 kg ροπή (270 N
*'''250GT Four''' – 2,5 λίτρα VQ25DD V6, 215 ίππους (158 kW) και 27 kg ροπή (270
*'''250GT Premium''' – 2,5 λίτρα VQ25DD V6, 215 ίππους (158 kW) και 27 kg ροπή (270
*'''300GT''' – 3,0 λίτρα VQ30DD V6, 260 ίππους (191 kW) και 32,5 kg ροπή (324 N
*'''300GT Premium''' – 3,0 λίτρα VQ30DD V6, 260 ίππους (191 kW) και 32,5 kg ροπή (324 N
*'''350GT-8''' – 3,5 λίτρα VQ35DE V6, 272 ίππους (200 kW) και 35 kg ροπή (
*'''350GT Coupe''' – 3,5 λίτρα VQ35DE V6, 280 ίππους (206 kW) και 36 kg ροπή (
*'''350GT Premium''' – 3,5 λίτρα VQ35DE V6, 272 ίππους (200 kW) και 35 kg ροπή (
==Αγώνες Αυτοκινήτου==
| |||