Βικιπαίδεια

Mercedes-Benz 300: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Spiros790 (συζήτηση | συνεισφορές)
64.642 επεξεργασίες
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 21:
}}
 
Τα '''Mercedes-Benz 300''' (επίσημοι κωδικοί σασί '''W186''', '''W188''' και '''W189''') ήταν μίαμια σειρά υπερπολυτελών [[αυτοκίνητο|αυτοκινήτων]] που κατασκευάστηκαν από τη [[Γερμανία|γερμανική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Mercedes-Benz]], μεταξύ του [[1951]] και του [[1962]]. Η ονομασία 300 υποδήλωνε τον κυβισμό του κινητήρα, ο οποίος ήταν 3.0 λίτρα για όλες τις εκδόσεις. Στη [[Γερμανία]] είναι γνωστά και ως «''Adenauer''», λόγω του ότι ο καγκελάριος [[Κόνραντ Αντενάουερ]] είχε στην κατοχή του διάφορα Mercedes-Benz 300, συνολικά 6 κατά τη διάρκεια της θητείας του.
 
== W186 ==
 
Το W186 ήταν το πρώτο μοντέλο της σειράς 300 και εισήχθη τον Νοέμβριο του [[1951]]. Παρότι ο κινητήρας και ο σχεδιασμός του ήταν σύγχρονος για τα δεδομένα της τότε εποχής, το σασί και πολλά εξαρτήματα προέρχονταν ακόμα από προπολεμικά Mercedes. Ιδιαίτερα εντυπωσιακό ήταν, ωστόσο, ότι έφερε εξ' αρχής 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, με συγχρονισμό σε όλες τις σχέσεις, ενώ τον Σεπτέμβριο του [[1955]] άρχισε να προσφέρει και έξτρα 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Έγινε έτσι το πρώτο μοντέλο στην ιστορία της φίρμας με προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο.
 
Ο εξοπλισμός του ήταν εντυπωσιακός για τα τότε στάνταρ, καθώς προσέφερε ατομικά τραπεζάκια στα πίσω καθίσματα, ενώ ήταν δυνατό να παραγγελθεί και με [[ραδιόφωνο]] και [[τηλέφωνο]]. Στάνταρ ήταν ένα καινοτόμο σύστημα που μπορούσε να αυξήσει την σκληρότητα της πίσω [[Ανάρτηση αυτοκινήτου|ανάρτησης]] κατά 1/3, με τον μοχλό ελέγχου να βρίσκεται στο [[Ταμπλό αυτοκινήτου|ταμπλό]].<ref>Classic and Sportscar Magazine, February 1994, Pp. 52-55</ref>
 
== W188 ==
[[Αρχείο:Mercedes-Benz 300S Roadster 1953.jpg|thumb|300px|left|Mercedes-Benz 300S Roadster W188 του 1953.]]
 
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Παρίσι|Παρισιού]] τον Οκτώβριο του [[1951]], πριν ακόμα κυκλοφορήσει το W186, παρουσιάστηκε και μία επιπλέον εκδοχή, ένα υπερπολυτελές [[καμπριολέ]] υπό τον κωδικό W188. Η παραγωγή του ξεκίνησε τον Ιούλιο του [[1952]] και έφτασε έως τον Απρίλιο του [[1958]]. Στην εποχή του, ήταν ένα από τα ακριβότερα αυτοκίνητα παγκοσμίως.
 
== W189 ==
[[Αρχείο:Mercedes 300a 300d.jpg|thumb|350px|right|Mercedes-Benz W186 300a του 1952 (αριστερά) και Mercedes-Benz W189 300d του 1962 (δεξιά).]]
 
Το W189 εισήχθη τον Αύγουστο του [[1957]], ως ο αντικαταστάτης του W186 και είχε μακρύτερο κατά 10 εκατοστά μεταξόνιο από το W186, προσφέροντας έτσι τεράστιους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Διατηρήθηκε στην παραγωγή έως τον Μάρτιο του [[1962]].
Γραμμή 47:
* W188 Coupé: 314
* W188 Cabriolet / Roadster: 446
[[Αρχείο:MHV MB W189 300d 1959 02.jpg|thumb|300px|right|Mercedes-Benz W189 300d του 1959.]]
 
Σύνολο: 12.190 αντίτυπα<ref name=DeAutos45bis90Oswald>{{cite book |last=Oswald |first=Werner |authorlink= |coauthors= |title= Deutsche Autos 1945-1990, Band 4|year=1. Auflage 2001 |publisher=Motorbuch Verlag |location=Stuttgart |isbn=3-613-02131-5}}</ref>
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_300"