Διώρυγα της Κορίνθου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ (Script) Duplicate: File:Canal de Corinto (desde satelite).jpgFile:Istmo de Corinto ESC large ISS011 ISS011-E-13188.JPG Exact or scaled-down duplicate: [[commons::File:Istmo de Corinto ESC large ISS011 ISS011-E-13...
αντρεας
Γραμμή 3:
[[Αρχείο:Istmo de Corinto ESC large ISS011 ISS011-E-13188.JPG|thumb|300 px|Ο [[Ισθμός της Κορίνθου]]. Διακρίνεται επίσης και η διώρυγα της Κορίνθου]]
[[Αρχείο:Kanal-Korinth-2011.jpg|thumb|300 px|Αεροφωτογραφία της διώρυγας της Κορίνθου.]]
Η '''Διώρυγα της Κορίνθου''' είναι [[διώρυγα]] η οποία ενώνει τον [[Σαρωνικός κόλπος|Σαρωνικό]] με τον [[Κορινθιακός κόλπος|Κορινθιακό κόλπο]], στη θέση του [[Ισθμός της Κορίνθου|Ισθμού της Κορίνθου]], λίγο ανατολικότερα από την πόλη της [[Κόρινθος|Κορίνθου]].
[[Αρχείο:Corinth canal inauguration by Volanakis.jpg||thumb|300 px|Τα εγκαίνια της Διώρυγος της Κορίνθου, [[Κωνσταντίνος Βολανάκης]], (1893)]]
Η '''Διώρυγα της Κορίνθου''' είναι [[διώρυγα]] η οποία ενώνει τον [[Σαρωνικός κόλπος|Σαρωνικό]] με τον [[Κορινθιακός κόλπος|Κορινθιακό κόλπο]], στη θέση του [[Ισθμός της Κορίνθου|Ισθμού της Κορίνθου]], λίγο ανατολικότερα από την πόλη της [[Κόρινθος|Κορίνθου]].
 
Κατασκευάστηκε μεταξύ των ετών [[1880]]-[[1893]], έργο του Έλληνα μηχανικού [[Πέτρος Πρωτοπαπαδάκης|Πέτρου Πρωτοπαπαδάκη]]. Η κατασκευή της είναι αποτέλεσμα της αναπτυξιακής πολιτικής του πρωθυπουργού [[Χαρίλαος Τρικούπης|Χαρίλαου Τρικούπη]], ο οποίος με την κατασκευή μεγάλων έργων υποδομής στόχευε στη δημιουργία ενός σύγχρονου και οικονομικά ανεπτυγμένου κράτους.
Γραμμή 10 ⟶ 9 :
Στα αρχαία χρόνια μεταξύ του τείχους του Ισθμού και του περιβόλου του υπήρχε η [[δίολκος]], οδός μέσω της οποίας μεταφέρονταν εμπορεύματα και μικρά [[Πλοίο|πλοία]] για να αποφευχθεί ο περίπλους της [[Πελοπόννησος|Πελοποννήσου]].
 
Η ιδέα της διώρυγας υπήρχε ήδη από την εποχή του [[Περίανδρος|Περίανδρου]], το 602 π.Χ. Ο πρώτος που προσπάθησε την υλοποίησή του ήταν ο [[Νέρων]], το 66 μ.Χ., σε σχέδια του [[Ιούλιος Καίσαρας|Ιούλιου Καίσαρα]] και του Καλιγούλα. Μετά το θάνατο του Νέρωνα, συνέχισε την προσπάθεια ο [[Ηρώδης ο Αττικός]], ο οποίος όμως την εγκατέλειψε.
 
Οι εργασίες για τη διώρυγα άρχισαν το 1880, από την Διεθνή Εταιρεία της Θαλασσίου Διώρυγος της Κορίνθου. Λόγω έλλειψης κεφαλαίων το έργο ολοκληρώθηκε από εταιρεία του [[Ανδρέας Συγγρός|Ανδρέα Συγγρού]] το 1893.
 
Η διώρυγα έχει μήκος 6.346 [[Μέτρο (μονάδα μήκους)|m]], πλάτος στην επιφάνεια της [[Θάλασσα|θάλασσας]] 24,6 m, στο βυθό της 21,3 m, ενώ το βάθος της κυμαίνεται από 7,50 έως 8 m.
 
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==