Αντιθολωτικό: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Mes (συζήτηση | συνεισφορές) Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Mes (συζήτηση | συνεισφορές) Βελτιστοποίηση παραγραφοποίησης, προσθήκη παραπομπής |
||
Γραμμή 3:
Αποτελείται από ειδικά [[τασιενεργή ουσία|τασιενεργά]] (επιφανειοδραστικά) πολυμερή μόρια, που συνίστανται από [[κροκιδωτικό|κροκιδωτικά]] (παράγοντες που προστίθενται σε αιωρήματα, προκειμένου να επιτευχθεί η δημιουργία συσσωματωμάτων από τα επιμέρους σωματίδια) και συμπυκνωτές. Ένα αντιθολωτικό μπορεί επίσης να περιλαμβάνει επιπλέον πρόσθετα, όπως σταθεροποιητές και απορρυπαντικά, προκειμένου να επιτυγχάνονται πολυλειτουργικά αποτελέσματα.<ref>{{cite web|title=Dehazer|url=https://www.corrosionpedia.com/definition/1641/dehazer|accessdate=20 January 2016}}</ref>
== Σημασία χρήσης==
== Επεξήγηση λειτουργίας ==▼
Η επεξεργασία με αντιθολωτικό μπορεί να χρειάζεται σε κάποιες περιπτώσεις, εφόσον το καύσιμο γίνεται θολό λόγω της παρουσίας εξαιρετικά μικρών σταγονιδίων νερού σε αιώρηση.
Στη συνέχεια το νερό γίνεται μέρος των γαλακτωμάτων που δημιουργούνται με το καύσιμο, τα οποία εμποδίζουν την συμπύκνωση των σταγονιδίων σε άλλα μεγαλύτερα, οπότε, σε αυτές τις περιπτώσεις, το νερό χρειάζεται μεγαλύτερο χρονικό διάστημα για να ξεχωρίσει από το καύσιμο. Σε αυτές τις περιπτώσεις κατά τη διακίνηση των καυσίμων δημιουργούνται συνήθως καθυστερήσεις στις φορτώσεις και αύξηση των απαιτήσεων σε αποθηκευτικούς χώρους.<ref>{{cite web|title=Dehazers: Removing residual water from refined fuels|url=http://www.gewater.com/industries/refining_fuel/fuel_additives/dehazers.jsp|accessdate=20 January 2016}}</ref>
▲Η επεξεργασία με αντιθολωτικό μπορεί να χρειάζεται σε κάποιες περιπτώσεις, εφόσον το καύσιμο γίνεται θολό λόγω της παρουσίας εξαιρετικά μικρών σταγονιδίων νερού σε αιώρηση. Επιμόλυνση με νερό μπορεί να προκύψει σχεδόν σε κάθε βήμα από την παραγωγή του καυσίμου στο διυλιστήριο και, δια μέσου του δικτύου διακίνησης, ως τη στιγμή εισόδου του στη δεξαμενή καυσίμου του οχήματος. Συνήθως αποτελεί συνάρτηση σχετικά μεγάλων τιμών [[πυκνότητα|πυκνότητας]] και [[ιξώδες|ιξώδους]] και υψηλών επιπέδων φυσικών [[γαλακτωματοποιητής|γαλακτωματοποιητών]]. Το αιωρούμενο νερό στο [[καύσιμο ντίζελ]] προκαλεί διάβρωση και βλάβες στη λειτουργία εξοπλισμού ακριβείας όπως οι εκχυτές (μπεκ) καυσίμου.
Τα αντιθολωτικά είναι πρόσθετα που σχεδιάζονται έτσι, ώστε να διευκολύνουν την συμπύκνωση πολύ μικρών σταγονιδίων νερού σε μεγαλύτερες σταγόνες, οι οποίες στη συνέχεια, λόγω βαρύτητας, ξεχωρίζουν και απομακρύνονται από το καύσιμο. Βελτιώνουν την ποιότητα του καυσίμου και ελαττώνουν τη θόλωση στη [[βενζίνη]] και στο [[καύσιμο ντίζελ]], ενώ δεν επηρρεάζονται από [[πολικότητα|πολικές]] [[χημική ένωση|ενώσεις]] όπως οι [[αλκοόλη|αλκοόλες]] που μπορεί να περιέχονται στο καύσιμο.
Η αρχή λειτουργίας των αντιθολωτικών βασίζεται στο "σπάσιμο" των μικρογαλακτωμάτων νερού, εξασφαλίζοντας την διαύγεια και καθαρότητα του προϊόντος και επιτρέποντας τη χρήση ισχυρών απορρυπαντικών σε λιπαντικά επιδόσεων. Παράλληλα βελτιώνουν την ανοχή άλλων προσθέτων στο νερό. Τα αντιθολωτικά έχουν ιδιαίτερα εξειδικευμένο σχεδιασμό, προκειμένου να εξασφαλίσουν αποτελεσματικές λύσεις χωρίς παρενέργειες, ενώ δεν περιλαμβάνουν μέταλλα, εκμηδενίζοντας πιθανή συνεισφορά στην διάβρωση λόγω υψηλών θερμοκρασιών κατά τη διάρκεια της καύσης. Τα αντιθολωτικά πρόσθετα αναμιγνύονται ομοιόμορφα με το θολό καύσιμο στις δεξαμενές φύλαξης ή χρήσης, χωρίς να είναι απαραίτητη η ανάδευση.
| |||