Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Ναυτικό δίκαιο»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
'''Α)''' Δημόσιο Ναυτικό Δίκαιο διακρίνεται επιμέρους σε:
# ''Δημόσιο Διεθνές Δίκαιο'' που αφορά θέματα που προκύπτουν μεταξύ Χωρών από την ναυσιπλοΐα,
# ''Διοικητικό Ναυτικό Δίκαιο'' που ρυθμίζει τους τρόπους κτήσης και αποβολής της [[εθνικότητα πλοίου|εθνικότητας πλοίου]], τον έλεγχο των πλοίων καθώς και τις προϋποθέσεις εκείνες της άσκησης του ναυτικού επαγγέλματος, ([[ναυτική εργασία]]) κ.ά.,
# ''Ποινικό και Πειθαρχικό Ναυτικό Δίκαιο'', που αφορά ποινικά και πειθαρχικά αδικήματα των [[ναυτικός|ναυτικών]] και το
'''Β)''' Ιδιωτικό Ναυτικό Δίκαιο που διακρίνεται και σε επιμέρους
# ''Ιδιωτικό Διεθνές Ναυτικό Δίκαιο'' που ορίζει γενικά ποίου κράτους το εσωτερικό δίκαιο θα εφαρμοσθεί σε περιπτώσεις ναυτιλιακών σχέσεων, όταν αυτές δεν είναι καθορισμένες. Επ΄ αυτών ακολουθούν οι [[Διεθνείς ναυτιλιακές συμβάσεις]]. Και τέλος το
# ''Ναυτεργασιακό Δίκαιο'' ή ''Ναυτεργατικό δίκαιο'' που αποτελεί μέρος του Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου που ρυθμίζει θέμεταθέματα [[Ναυτική εργασία|ναυτικής εργασίας]]
== Ελληνική νομοθεσία ==
<u>Δημόσιο Ναυτικό Δίκαιο</u>: Επειδή οι διατάξεις του εν λόγω Δικαίου περιλαμβάνονταν κατεσπαρμένεςδιασπαρμένες σε διάφορα νομοθετήματα μερικά των οποίων ίσχυαν από της σύστασης του Ελληνικού Κράτους (π.χ. ΒΔ της 14 Νοεμβρίου 1836 "περί αστυνομίας εμπορικής ναυτιλίας") και οι οποίες πλέον δεν ανταποκρίνονταν στις σύγχρονες συνθήκες της ναυτιλίας, αποφασίσθηκε η προσαρμογή και κωδικοποίησή τους σε ενιαίο σύνολο το οποίο και απετέλεσε τον [[Κ.Δ.Ν.Δ.]], (Ν.Δ. 187/73).
 
<u>Ιδιωτικό Ναυτικό Δίκαιο</u>: Ομοίως όπως προηγούμενα οι διατάξεις του Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου μετά από αναθεώρηση και εκσυγχρονισμού περιελήφθησαν στον [[Κ.Ι.Ν.Δ.]] (Ν.3816/58) που από [[1 Σεπτεμβρίου]] [[1958]] τέθηκε σε ισχύ.
Ανώνυμος χρήστης