Ferrari F50: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου
| name = Ferrari F50
| image = [[Αρχείο:Ferrari F50 Front.jpg|
| manufacturer = [[Ferrari]]
| parent_company = [[Όμιλος Fiat]]
Γραμμή 29:
==Αισθητική==
Η Ferrari F50 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Γενεύη]]ς τον Μάρτιο του [[1995]] και ήταν το πρώτο αυτοκίνητο στην ιστορία της εταιρείας που εισήγαγε την αισθητική στο μπροστινό μέρος που θυμίζει ρύγχος αγωνιστικού της [[Φόρμουλα 1]], ανοίγοντας έτσι το δρόμο για την [[Ferrari Enzo Ferrari|Ferrari Enzo]], που εξέλιξε περαιτέρω αυτή την φιλοσοφία. Παράλληλα, καθιέρωσε ένα πιο καμπυλωτό ντιζάιν στο συνολικό της προφίλ, με ομαλές γραμμές σαν «νερό που γλιστράει ομαλά σε κατηφόρα», σε αντίθεση με τις μεγάλες ευθείες και έντονες ακμές της προκατόχου [[Ferrari F40]] και των άλλων μοντέλων της φίρμας στη [[Δεκαετία 1980|δεκαετία του 1980]] και στις αρχές της [[Δεκαετία 1990|δεκαετίας του 1990]].
[[Αρχείο:Ferrari f50 interior (3427688771).jpg|300px|thumb|left|Το σαλόνι της Ferrari F50.]]
Γραμμή 35:
==Ευρύτερη απήχηση==
Μολονότι η F50 απέσπασε άκρως εγκωμιαστικά σχόλια από τον Τύπο αυτοκινήτου κατά την εποχή της παρουσίασής της, η ζήτηση από τους υποψήφιους αγοραστές ήταν σαφώς μικρότερη από την προκάτοχο [[Ferrari F40]], ενώ κάποιοι μάλιστα την υποδέχτηκαν με υποτιμητικά έως ειρωνικά σχόλια. Πιθανολογείται ότι ο βασικός λόγος ήταν ότι είχε αναλάβει τον βαρύ ρόλο να αντικαταστήσει την μυθική F40 και έμεινε στη συνείδηση αρκετών οπαδών ως «το αυτοκίνητο που δεν ήταν και τόσο καλύτερο από την F40». Ιδίως επικρίθηκε από αρκετούς για το γεγονός ότι οι επιδόσεις της ήταν
Σήμερα, ωστόσο, έχει σημειωθεί σημαντική επανεκτίμηση της F50 και έχει γίνει ένα άκρως συλλεκτικό μοντέλο, με εξαιρετικά υψηλό κύρος, το οποίο προσελκύει αρκετούς οπαδούς συλλογών πολυτελών αυτοκινήτων. Διαχρονικά, κατέχει σημαντική θέση στην ιστορία της [[Ferrari]] και γενικότερα όλων των σπορ υπεραυτοκινήτων, και μάλιστα διατηρεί υψηλότερες τιμές ως μεταχειρισμένο από την F40, λόγω του μικρότερου αριθμού αντιτύπων της F50, μόλις 349 αυτοκίνητα, έναντι 1.315 αντιτύπων της F40.
Γραμμή 59 ⟶ 60 :
| Ροπή || align="center" | 471 N·m<br />στις 6.500 rpm
|- bgcolor="#EEEEEE"
| Μέγιστη<br />[[ταχύτητα]] || align="center" | 325 km/h επίσημα, ενώ κάποιες ανεξάρτητες δοκιμές έχουν πετύχει έως και 327 - 328 km/h.
|- bgcolor="#EEEEEE"
| [[Επιτάχυνση]]<br />0–100 km/h || align="center" | 3,8 sec
| |||