Βικιπαίδεια

Volvo XC90: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 105:
[[Αρχείο:Volvo XC90 2.jpg|300px|thumb|right|Το αεροδυναμικό προφίλ ενός Volvo XC90 του 2004 - 2006, στις [[ΗΠΑ]], σε φωτογραφία του 2006.]]
* Επίσης, φέρει και μια ειδική μπαριέρα κάτω από τον μπροστινό [[Προφυλακτήρας|προφυλακτήρα]], έτσι ώστε σε τυχόν μετωπική πρόσκρουση με χαμηλότερο αυτοκίνητο να παρεμποδιστεί η πιθανότητα να γλιστρήσει το χαμηλότερο αυτοκίνητο κάτω από το SUV.
* Το εμπρόσθιο μέρος του Volvo XC90 έχειείχε, επιπρόσθετα, σχεδιαστεί έτσι ώστε σε τυχόν πρόσκρουση με πεζούς να καταλήγουν «κυλιόμενοι» πάνω από το καπό, αντί να «καταπίνονται» κάτω από το αυτοκίνητο. Ο [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικός]] συντελεστής Cd του μοντέλου είναι 0,36<ref>[http://www.carinf.com/en/fec0612434.html http://www.carinf.com/ Volvo XC90 D5]</ref><ref>[http://www.conceptcarz.com/vehicle/default.aspx?carID=19244&i=2 http://www.conceptcarz.com/ 2011 Volvo XC90 Specifications]</ref> - νούμερο κορυφαίο για SUV εν έτει [[2002]], αλλά ακόμα και σήμερα.
[[Αρχείο:Volvo XC90 T6 AWD 3.jpg|300px|thumb|right|Volvo XC90 T6 του 2003 - 2006.]]
 
Γραμμή 384:
[[Αρχείο:Volvo XC90 II T6 engine.jpg|300px|thumb|right|Ο κινητήρας T6 των 320 ίππων, σε Volvo XC90 του 2015.]]
 
Το σημερινό XC90 προσφέρει μια σειρά από 2-λιτρους, 4-κύλινδρους σε σειρά κινητήρες Drive-E, βενζίνης και πετρελαίου, με σκοπό τον συνδυασμό επιδόσεων με οικονομία καυσίμου και μείωση των εκπομπών ρύπων.
 
* Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις ονομάζονται '''D4''' και '''D5''', και έχουν ισχύ 190 και 225 ίππους, και 400 και 470 N·m ροπής αντίστοιχα.
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC90"