Διεθνές Αεροδρόμιο Σχίπχολ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Ξεκίνησε η επιμέλεια κ προσθήκη πηγών |
||
Γραμμή 9:
==Ιστορία==
[[File:Heer kruisheer zet ford 2zitter op lier chassis schiphol 9 april 1933.jpg|thumb|upright 1.0|Ένα αυτοκίνητο [[Φορντ]] χρησιμοποιείται για την έλξη ανεμοπλάνων στο Σκίπχολ το 1933]]
Το όνομα Σκίπχολ προέρχεται από παλαιά οχύρωση που ονομαζόταν Fort Schiphol, η οποία ήταν τμήμα των οχυρωματικών έργων ''Stelling van Amsterdam''.<ref name="stelling">{{cite web| language=Dutch| url=http://www.stelling-amsterdam.org/forten/schiphol/info.htm#FOTO| title=Stelling van Amsterdam – Fort van het Schiphol| publisher=Stelling-Amsterdam.nl| accessdate=24 May 2013}}</ref>. Πριν από το 1852,
Schiphol άνοιξε στις 16 Σεπτέμβρη του 1916 ως βάση της στρατιωτικής αεροπορίας, με λίγες στρατώνες και ένα πεδίο που χρησιμεύει ως πλατφόρμα και διαδρόμους. Όταν πολιτικά αεροσκάφη άρχισαν να χρησιμοποιούν το πεδίο (17, Δεκεμβρίου, 1920) ήταν συχνά αποκαλείται Schiphol-les-Bains. Το αεροσκάφος Fokker κατασκευαστής του αεροσκάφους ξεκίνησε ένα εργοστάσιο κοντά στο αεροδρόμιο Schiphol το 1919. [17] Το τέλος του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου και την αρχή της μη στρατιωτικής χρήσης του αεροδρομίου Schiphol και το αεροδρόμιο έχασε τελικά στρατιωτικό ρόλο του εντελώς.
Γραμμή 21 ⟶ 22 :
Η κατασκευή του νέου πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας ολοκληρώθηκε το 1991, καθώς το υπάρχον πύργος θα μπορούσε πλέον να επιβλέπει όλες του αεροδρομίου. Νέα wayfinding σήμανση σχεδιάστηκε εκείνη τη χρονιά, καθώς από τον Paul Mijksenaar . [20] Ένα έκτο διάδρομο ολοκληρώθηκε σε αρκετή απόσταση δυτικά από το υπόλοιπο του αεροδρομίου το 2003 και ήταν το παρατσούκλι του Polderbaan, με την σύνδεση τροχοδρόμου που διασχίζουν το αυτοκινητόδρομο Α5 . Η απόσταση του διαδρόμου σημαίνει ότι οι χρόνοι ταξί προς και από αυτό το διάδρομο μπορεί να διαρκέσει μεταξύ 10 και 20 λεπτών. Απαιτούσε επίσης την κατασκευή ενός επιπλέον πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας ως ο κύριος πύργος είναι πολύ μακριά για να επιβλέπει αυτό το μέρος του αεροδρομίου. [21]
Στις 25 Φεβρουαρίου του 2005, μια ληστεία διαμαντιών σημειώθηκε στο τερματικό φορτίου Schiphol του. Οι ληστές χρησιμοποίησαν ένα κλεμμένο φορτηγό της KLM να αποκτήσουν ελεγχόμενο χώρο του αερολιμένα πρόσβαση. Η εκτιμώμενη αξία των λίθων ήταν περίπου 75 εκατομμύρια ευρώ , καθιστώντας την μία από τις μεγαλύτερες ληστείες διαμαντιών ποτέ. [22] Αργότερα εκείνο το έτος μια πυρκαγιά ξέσπασε στο κέντρο κράτησης του αεροδρομίου, σκοτώνοντας 11 ανθρώπους και τραυματίζοντας 15. Το συγκρότημα κρατούσε 350 άνθρωποι κατά τη στιγμή του συμβάντος. Τα αποτελέσματα από την έρευνα σχεδόν ένα χρόνο αργότερα έδειξε ότι οι προφυλάξεις πυρασφάλειας δεν ήταν σε ισχύ. Μια εθνική κατακραυγή είχε ως αποτέλεσμα την παραίτηση του υπουργού Δικαιοσύνης Donner ( CDA ) και δήμαρχος Hartog της Haarlemmermeer. Χωροταξίας υπουργός Dekker ( VVD ) παραιτήθηκε επίσης, επειδή γέννησε την ευθύνη για την κατασκευή, την ασφάλεια και τη συντήρηση των κρατικών κτιρίων.
==Παραπομπές==
<references />
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
{{Commonscat}}
|