Διεθνές Αεροδρόμιο Σχίπχολ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Ξεκίνησε η επιμέλεια κ προσθήκη πηγών |
|||
Γραμμή 12:
Το όνομα Σκίπχολ προέρχεται από παλαιά οχύρωση που ονομαζόταν Fort Schiphol, η οποία ήταν τμήμα των οχυρωματικών έργων ''Stelling van Amsterdam''.<ref name="stelling">{{cite web| language=Dutch| url=http://www.stelling-amsterdam.org/forten/schiphol/info.htm#FOTO| title=Stelling van Amsterdam – Fort van het Schiphol| publisher=Stelling-Amsterdam.nl| accessdate=24 May 2013}}</ref>. Πριν από το 1852, το πόλντερ Χααρλεμμερμέιρ, στο οποίο βρίσκεται σήμερα το αεροδρόμιο ήταν μια μεγάλη λίμνη με ρηχές περιοχές. Υπάρχουν πολλές εκδοχές για το πώς ο τόπος πήρε το όνομά του. Η πιο δημοφιλής είναι ότι στα ρηχά νερά ξαφνικές βίαιες καταιγίδες είχαν βυθίσει πολλά πλοία. Αυτός ήταν ο κύριος λόγος για την ανάκτηση του. Στα αγγλικά, το Schiphol μεταφράζεται σε «Τάφο του πλοίου», μια αναφορά σε πολλά πλοία που υποτίθεται ότι χάθηκαν στη λίμνη. Όταν η λίμνη αποξηράνθηκε, ωστόσο, δεν βρέθηκαν ναυάγια. Μια άλλη πιθανή προέλευση του ονόματος είναι η λέξη «scheepshaal». Μια scheepshaal είναι ένα χαντάκι ή τμήμα καναλιού, στο οποίο το πλοία θα πρέπει να ρυμουλκείται από τη μια λίμνη στην άλλη. Μια τρίτη εξήγηση θα ήταν ότι το όνομα προέρχεται από τις λέξεις «scip hol». Η έννοια αντιπροσωπεύει μια δασωμένη περιοχή χαμηλού υψομέτρου (hol, όπως και στο όνομα της Ολλανδίας), από όπου λαμβανόταν ξυλεία για τη ναυπήγηση πλοίων.<ref>{{cite web |url=http://www.schiphol.nl/InDeSamenleving/Junior/Weetjes.htm |title=Waar komt de naam Schiphol vandaan? |year=2013| publisher=Schiphol Nederland B.V.}}</ref>
By 1940, Schiphol had four asphalt runways at 45-degree angles, all {{convert|1020|m|ft}} or less. One was extended to become today's runway 04/22; two others crossed that runway at {{coord|52.312|4.800|type:landmark_region:NL|display=inline}}. The airport was captured by the German military that same year and renamed ''Fliegerhorst Schiphol''. A large amount of anti-aircraft defences were installed in the vicinity of the airport and fake decoy airfields were constructed in the vicinity near [[Bennebroek]], [[Vijfhuizen]] and [[Vogelenzang]] in an attempt to confuse allied bombers. A railway connection was also constructed. Despite these defences, the airfield was still bombed intensively, and an exceptionally heavy attack on 13 December 1943 caused so much damage that it rendered the airfield unusable as an active base. After that, it served only as an emergency landing field, until the Germans themselves destroyed the remainders of the airfield at the start of [[]]. At the end of the war, the airfield was restored quickly, with the first aircraft, a [[Douglas DC-3]], landing again on 8 July 1945.
Μέχρι το 1940, το Schiphol είχε τέσσερις άσφαλτο διαδρόμους σε γωνίες 45 μοιρών, όλα τα 1.020 μέτρα (3.350 πόδια) ή λιγότερο. Ένα επεκτάθηκε για να γίνει η σημερινή διάδρομο 04/22? δύο άλλοι διέσχισαν ότι διαδρόμου στο 52.312 ° N 4.800 ° E . Το αεροδρόμιο συνελήφθη από τη γερμανική στρατιωτική ίδια χρονιά και μετονομάστηκε Fliegerhorst Schiphol. Ένα μεγάλο μέρος των αντιαεροπορικά άμυνες είχαν εγκατασταθεί στην περιοχή των αεροδρομίων αεροδρόμιο και ψεύτικο δόλωμα κατασκευάστηκαν στην περιοχή κοντά Bennebroek , Vijfhuizen και της Vogelenzang , σε μια προσπάθεια να συγχέουμε συμμαχικά βομβαρδιστικά. Η σιδηροδρομική σύνδεση κατασκευάστηκε επίσης. Παρά τις άμυνες, το αεροδρόμιο ήταν ακόμη βομβαρδίστηκε εντατικά, και μια εξαιρετικά βαριά επίθεση στις 13 Δεκεμβρίου, 1943 προκάλεσε τόσο μεγάλη ζημιά που θα καθιστούσε το αεροδρόμιο άχρηστο ως μια ενεργή βάση. Μετά από αυτό εξυπηρετούνται μόνο ως ένα πεδίο προσγείωσης έκτακτης ανάγκης, έως ότου οι ίδιοι οι Γερμανοί κατέστρεψαν τα απομεινάρια του αεροδρομίου κατά την έναρξη της λειτουργίας Κήπος αγοράς . Στο τέλος του πολέμου, το αεροδρόμιο αποκαταστάθηκε γρήγορα, με το πρώτο αεροσκάφος, ένα Douglas DC-3 , την προσγείωση και πάλι στις 8 του Ιουλίου του 1945. [18]▼
▲Μέχρι το 1940, το Schiphol είχε τέσσερις
Ένα νέο κτίριο του τερματικού σταθμού ολοκληρώθηκε το 1949 και αποφασίστηκε ότι Schiphol ήταν να γίνει το κύριο αεροδρόμιο της Ολλανδίας. Επέκταση ήρθε στο κόστος μιας μικρής πόλης που ονομάζεται Rijk, το οποίο κατεδαφίστηκε για να δημιουργηθεί χώρος για την αυξανόμενη αεροδρόμιο. Το όνομα αυτής της πόλης έχει μείνει στο όνομα της παρούσας Schiphol-Rijk βιομηχανική ζώνη. Το 1967, Ολλανδού σχεδιαστή Benno Wissing δημιούργησε σήμανσης για το αεροδρόμιο Schiphol γνωστή για σαφή συγγραφή του και την εμπεριστατωμένη χρωματικό κώδικα? για να αποφευχθεί η σύγχυση, ο ίδιος απαγόρευσε οποιαδήποτε άλλη σήμανση στις αποχρώσεις του κίτρινου και του πράσινου που χρησιμοποιείται. [19] Αυτό ήταν μέρος του νέου κτιρίου του τερματικού σταθμού, που αντικατέστησαν τις παλαιότερες εγκαταστάσεις φορά που βρίσκεται σε αυτό που είναι τώρα η ανατολική πλευρά του αεροδρομίου. Το A-Προβλήτα του αεροδρομίου τροποποιήθηκε το 1970 για να επιτρέψει Boeing 747 αεροσκάφη να κάνουν χρήση των πυλών επιβίβασης.
| |||