Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ →‎Δίκτυο και άλλες υποδομές: Προσθήκη συνδέσμου
Γραμμή 14:
Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, οι Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους, απορρόφησαν τους περισσότερους υπόλοιπους Ελληνικούς σιδηροδρόμους, συμπεριλαμβανομένων των εξής:
 
* ''[[ΣιδηροδρομικήΣιδηρόδρομοι γραμμή ΠειραιάΠειραιώς - Πάτρας|''ΣιδηρόδρομοςΑθηνών Πειραιώς, Αθηνών,- Πελοποννήσου]]'']] το [[1962]], ο οποίος είχε απορροφήσει και άλλες μικρού εύρους σιδηροδρομικές γραμμές.
* ''[[Σιδηρόδρομοι Θεσσαλίας|]]''Σιδηρόδρομοι Θεσσαλίας'']], το [[1955]], συμπεριλαμβανομένου του [[Τρενάκι Πηλίου|Σιδηροδρόμου του Πηλίου]].
* Τη ''[[Γαλλοελληνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων]]'' του [[Νομός Έβρου|Έβρου]] το [[1954]].