Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους»

μ
μ (→‎Δίκτυο και άλλες υποδομές: Προσθήκη συνδέσμου)
Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, οι Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους, απορρόφησαν τους περισσότερους υπόλοιπους Ελληνικούς σιδηροδρόμους, συμπεριλαμβανομένων των εξής:
 
* ''[[ΣιδηροδρομικήΣιδηρόδρομοι γραμμή ΠειραιάΠειραιώς - Πάτρας|''ΣιδηρόδρομοςΑθηνών Πειραιώς, Αθηνών,- Πελοποννήσου]]'']] το [[1962]], ο οποίος είχε απορροφήσει και άλλες μικρού εύρους σιδηροδρομικές γραμμές.
* ''[[Σιδηρόδρομοι Θεσσαλίας|]]''Σιδηρόδρομοι Θεσσαλίας'']], το [[1955]], συμπεριλαμβανομένου του [[Τρενάκι Πηλίου|Σιδηροδρόμου του Πηλίου]].
* Τη ''[[Γαλλοελληνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων]]'' του [[Νομός Έβρου|Έβρου]] το [[1954]].
 
49.654

επεξεργασίες