Εθνική Οδός 1 (Ελλάδα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
{| class="wikitable" align="right"
|-
|colspan=2 style="text-align: center;| [[File:Ethn odos no1.jpg|center|360px]] <br> Η Εθνική Οδός 1 κοντά στη [[Στυλίδα]]
|-
|colspan=2 style="text-align: center; color: rgb(255, 255, 255); background-color: #0079C1;"
|-
|style="text-align: center; width:30%;"|'''Μήκος'''
|style="text-align: left;|? χλμ
|-
|
|style="text-align: left;|[[Αθήνα]]
|-
|style="text-align: center; width:30%;"|'''Τέλος'''
|-
|
|style="text-align: left;|[[Αττική]], [[Στερεά Ελλάδα]], [[Θεσσαλία]], [[Κεντρική Μακεδονία]]
|-
|style="text-align: center; width:30%;"|'''Προορισμοί'''
|-
| colspan=2 style="text-align: center; color:
|}
Η '''Εθνική Οδός 1''', γνωστή και ως ''Παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών - Θεσσαλονίκης'', ήταν ο κυριότερος οδικός άξονας της [[Ελλάδα]]ς μέχρι την δημιουργία του [[Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι)|Αυτοκινητόδρομου 1]], οπότε και πολλά τμήματα αντικαταστάθηκαν ή παρακάμφθηκαν. Τμήματά του χρησιμοποιούνται ακόμα και σήμερα για την εξυπηρέτηση της τοπικής κυκλοφορίας, ενώ είναι ο μοναδικός δρόμος που διασχίζει την κοιλάδα τον Τεμπών.
| |||