Ταμπλό αυτοκινήτου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

 

Το '''ταμπλό''' σε ένα [[αυτοκίνητο]] είναι ένα πλαίσιο το οποίο βρίσκεται κάτω από το [[παρμπρίζ]] και περιέχει πίνακες και δείκτες, όπως το [[ταχύμετρο]], το [[στροφόμετρο]], τον χιλιομετρητή, και το μετρητή καυσίμων. Μία από τις απαιτήσεις αυξημένης ασφάλειας της [[Δεκαετία 1970|δεκαετίας του 1970]] ήταν η διαδεδομένη υιοθέτηση των ταμπλό με πολλά όργανα και ενδείξεις.

 

==Τύποι ταμπλό==

 

Εκτός των ταμπλό που συναντώνται στα νεότερα και σύγχρονα αυτοκίνητα, υπάρχει μία ευρεία ποικιλία των ταμπλό που χρησιμοποιούνται σε διάφορες άλλες εφαρμογές:

 

<gallery>

</gallery>

 

==Τι περιέχει το ταμπλό==

 

Τα σημαντικότερα στοιχεία που βρίσκονται στο ταμπλό είναι το τιμόνι και τα όργανα ενδείξεων. Ο πίνακας οργάνων περιέχει τους μετρητές οργάνων και συγκεκριμένα το ταχύμετρο, το στροφόμετρο, τον χιλιομετρητή, τον ημερήσιο χιλιομετρητή και το μετρητή καυσίμων. Κάποιοι κατασκευαστές επίσης (ιδίως η [[BMW]] και η [[Mercedes-Benz]]), τοποθετούν και δείκτη οικονομίας καυσίμου (fuel economy gauge), οι οποίοι δείχνουν κάθε στιγμή την στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου.

 

==Ασφάλεια==

 

Τα λεγόμενα «μαξιλαρωτά ταμπλό» (padded dashboards) επινοήθηκαν τη [[Δεκαετία 1940|δεκαετία του 1940]] από τον πρωτοπόρο σε ζητήμα ασφάλειας αυτοκινήτου Claire L. Straith. Ωστόσο, μόλις τη [[Δεκαετία 1970|δεκαετία του 1970]] άρχισαν να διαδίδονται. Σήμερα όλα τα ταμπλό αποτελούνται από αφρώδες παραμορφώσιμο [[πλαστικό]], συνήθως αφρό [[πολυουρεθάνη]]ς με ικανότητα απορρόφησης ενέργειας, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα τραυματισμού σε τυχόν πρόσκρουση. Παράλληλα, οι επιφάνειες των ταμπλό καλύπτονται από πολυβινυλοχλωρίδιο (polyvinyl chloride / PVC) ή και από δέρμα στα αυτοκίνητα πολυτελείας.

 

 

Στα σύγχρονα τιμόνια, ο αερόσακος οδηγού είναι διπλωμένος κάτω από το κάλυμμα του τιμονιού, που εξωτερικά μοιάζει σαν «καπάκι» το οποίο οριοθετείται από ένα «χάραγμα» στην περιφέρειά του, ώστε το καπάκι να μπορεί να ανοίξει για να βγει ο αερόσακος.