Jaguar XJ220: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Ετικέτα: μεγάλη προσθήκη
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 40:
 
Ειδικότερα για την κατάργηση της 4-κίνησης και την επιλογή της πίσω κίνησης, είχαν αναφερθεί τότε από την Jaguar σαφείς λόγοι: θεωρήθηκε ότι η πίσω κίνηση θα ήταν επαρκής για τις περισσότερες καταστάσεις στην οδήγηση και ότι η σύνθετη δομή της τετρακίνησης θα δυσκόλευε τεχνικά της εξέλιξη του μοντέλου και ίσως να ήταν προβληματική για τους ιδιοκτήτες. Αντιθέτως, ο λόγος για την αλλαγή του κινητήρα δεν έγινε ποτέ σαφής από την ίδια την εταιρεία. Η θεωρία που κυκλοφόρησε τότε και παραμένει η γνωστότερη στον Τύπο και στο κοινό, ήταν ότι επελέγη ο bi-turbo V6 επειδή ο ατμοσφαιρικός V12 δεν θα κατάφερνε να εκπληρώσει τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων '''Euro 1'''. Ωστόσο, το [[2010]] εμφανίστηκε και μια εντελώς διαφορετική εκδοχή, από τον Mike Moreton, που ήταν ο επικεφαλής του πρότζεκτ εξέλιξης της XJ220, στο βιβλίο του «Jaguar XJ220: The Inside Story». Συγκεκριμένα, ανέφερε ότι η Jaguar αναγκάστηκε, για λόγους μείωσης του [[Βάρος|βάρους]] του αυτοκινήτου, να επιλέξει την τοποθέτηση ενός V6 κινητήρα, μετά από συνάντηση με τους μηχανικούς της Bridgestone, που εξήγησαν ότι δεν υπήρχε τότε, με την τεχνολογία του [[1989]], ελαστικό που θα μπορούσε να αντέξει ένα τόσο βαρύ αυτοκίνητο σε ταχύτητες της τάξης των 350 km/h.<ref>Mike Moreton «Jaguar XJ220: The Inside Story» (2010), p. 38.</ref>
 
== Παραγωγή ==
[[Αρχείο:Jaguar XJ220 1997 - rear.jpg|400px|thumb|right|Jaguar XJ220 που κυκλοφόρησε μόλις το 1997.]]
[[Αρχείο:Jaguar XJ220 hr silver TCE.jpg|400px|thumb|right|Τα πίσω φώτα της Jaguar XJ220 είχαν ληφθεί από το Rover 200.]]
 
Η παραγωγή της XJ220 ξεκίνησε τον Οκτώβριο του [[1991]] και η πρώτη παράδοση του μοντέλου έγινε τον Ιούνιο του [[1992]], ενώ ο μέσος ρυθμός παραγωγής αρχικά ήταν 1 αυτοκίνητο την ημέρα. Συνολικά παρήχθησαν 271 αντίτυπα της Jaguar XJ220 και η παραγωγή της έληξε σχετικά σύντομα, τον Απρίλιο του [[1994]], λόγω μέτριας ζήτησης, για τους λόγους που αναφέρθηκαν, αλλά και λόγω της τότε παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης, που έπληξε τότε γενικότερα τη ζήτηση για τα σπορ υπεραυτοκίνητα. Είναι αξιοσημείωτο ότι δεν είχαν πωληθεί όλες μέχρι τη λήξη της παραγωγής και μάλιστα αρκετά αριστεροτίμονα αντίτυπα συνέχισαν να διατίθενται ως καινούρια ακόμα και έως το [[1997]].
 
== Τεχνικά στοιχεία ==
[[Αρχείο:Jaguar XJ220 hr silver TCE.jpg|400px|thumb|right|Τα πίσω φώτα της Jaguar XJ220 είχαν ληφθεί από το Rover 200.]]
 
{| class="prettytable"
|----- bgcolor="#DDDDDD"
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ220"