Porsche 993: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

| engine = 3.6 Lλίτρα 6-κύλινδρος επίπεδος<br />3.8 Lλίτρα 6-κύλινδρος επίπεδος<br />3.6 Lλίτρα twin-turbo, 6-κύλινδρος επίπεδος / Όλοι βενζίνης

Η '''Porsche 993''' ήταν μια σειρά αυτοκινήτων της [[Porsche]] AG που κατασκευάστηκαν μεταξύ του [[1993]] και του [[1998]]. Ήταν η διάδοχος της [[Porsche 964]]. Καθώςκαι υπήρξε τοη τελευταίοτελευταία μοντέλογενιά του κλασικούτης [[Porsche 911]] που βασίστηκε στο πλαίσιο της κλασικής 911 του [[1963]]. Κατά συνέπεια, ήταν και η τελευταία γενιά που είχε έναναερόψυκτο κινητήρα. Φυσικά ο κινητήρες της ήταν 6-κύλινδροι επίπεδοι / μπόξερ και στο πίσω μέρος του αμαξώματος, φυσικά αερόψυκτο.

Η 993 ήταν η πρώτη γενιά των 911 να έχει ένα στάνταρ εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, καθώς όλα τα προηγούμενα μοντέλα της εταιρείας, εκτός από την [[Porsche 959]] του [[1986]] - [[1988]], είχαν 4-τάχυτο ή 5-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε όλες σχεδόν κάθετις κατάστασηκαταστάσεις, ήταν δυνατό για να κρατήσει τον κινητήρα σε καλύτερη σειρά της ροπής πάνω από 4.500 rpm. Οι εκδόσεις Carrera / Carrera S μοντέλα / Cabriolet και Targa (2WD) ήταν διαθέσιμες και με ένα 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με Tiptronic, που είχε εμφανιστεί για πρώτη φορά στην [[Porsche 964]]. Ξεκινώντας με την σεζόν του [[1995]], η Porsche προσέφερε το κιβώτιο Tiptronic S με επιπλέον χειριστήρια στο τιμόνι και εκλεπτυσμένο λογισμικό για την ομαλότερη, πιο γρήγορα βάρδιες. Από την εισαγωγή της 993, το Tiptronic ήταν σε θέση να αναγνωρίζει τις αναβάσεις και καταβάσεις.

Μια από τις αλλαγές στο 993 ως προς τις παλαιότερες 911, ήταν η εφαρμογή ενός [[Κράμα|κράματος]] πολλαπλών βραχιόνων στην πίσω [[Ανάρτηση αυτοκινήτου|ανάρτηση]], που συνδέονται με ένα υποπλαίσιο [[αλουμίνιοΑλουμίνιο|αλουμινίου]]. Ο σχεδιασμός του προήλθε από το πρότζεκτ της Porsche 989, ένα 4-πορτο sedan που δεν έφτασε ποτέ στην παραγωγή, και συνεχίστηκε στον διάδοχο του 993, την [[Porsche 996]]. Απαιτούσε τη διεύρυνση των πίσω θόλους των τροχών, που η ίδια βοήθησε τη σταθερότητα του 993. Αυτή η ανάρτηση βελτιώθηκε στις στροφές ικανότητες του 993, καθιστώντας πιο άμεση και πιο σταθερή και βοηθώντας να μειώσει την τάση για υπερστροφή κατά τη διάρκεια σκληρά στις στροφές, ένα χαρακτηριστικό των προηγούμενων 911. Μείωσε επίσης τον εσωτερικό θόρυβο και βελτίωσε την ποιότητα κύλισης.

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν έναμια νέονέα διπλή dual-ροή καυσαερίων, μεγαλύτερα φρένα με διάτρητους δίσκους, και βελτιωμένο τιμόνι.