Citroën ZX: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 30:
Η εξέλιξη του μοντέλου ξεκίνησε το [[1986]], ως το '''«πρότζεκτ N2»''', και ολοκληρώθηκε το [[1990]], όταν και παρουσιάστηκε πρώτα η αγωνιστική έκδοση '''Citroën Rallye Raid'''.<ref>[http://www.piecescitroensport.citroen.com/CWW/en-US/HISTORY/CITROENHISTORY/1990TO1999/1990.htm Citroën in 1990]</ref> Η έκδοση αυτή, έκανε το αγωνιστικό της ντεμπούτο στο [[ράλλυ]] Baja Aragon στην [[Ισπανία]] στις 20 - 21 Ιουλίου [[1990]]. Από το πρώτο έτος συμμετοχής του, το μοντέλο κυριάρχησε στο [[Ράλι Ντακάρ|Ράλι Παρίσι - Ντακάρ]], κερδίζοντας μάλιστα την 1-η θέση τα έτη [[1991]], [[1994]], [[1995]] και [[1996]].
Η πολιτική έκδοση του ΖΧ παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Γενεύη]]ς τον Μάρτιο του [[1991]]. Για πρώτη φορά κυκλοφόρησε, σχεδόν ταυτόχρονα με το ντεμπούτο στο Σαλόνι, στις 16 Mαρτίου [[1991]] και γεφύρωσε το χάσμα μεταξύ των [[Citroën AX]] και [[Citroën BX]]. Ηταν το πρώτο μοντέλο της Citroën στην μικρομεσαία κατηγορία C από το [[1986]], μετά
Στα πλαίσια της πολιτικής της χρήσης κοινών μηχανικών μερών, καθώς και κοινών εγκαταστάσεων σχεδιασμού και παραγωγής του [[Groupe PSA|Ομίλου PSA]], το ίδιο σασί χρησιμοποιήθηκε και στο [[Peugeot 306]], που λανσαρίστηκε τον Μάρτιο του [[1993]] και μάλιστα γνώρισε μεγαλύτερη εμπορική απήχηση από το ΖΧ.
| |||