Cadillac Seville: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 393:
[[Αρχείο:Cadillac Seville SLS.jpg|360px|thumb|left|Το προφίλ της πέμπτης γενιάς της Cadillac Seville.]]
 
Στις περισσότερες αγορές εκτός [[Βόρεια Αμερική|Βόρειας Αμερικής]], μεταξύ των οποίων και στην [[Ελλάδα]], διατέθηκε επίσημα μόνο η ισχυρότερη και πληρέστερη έκδοση STS. Στα μοντέλα εξαγωγής, η ιπποδύναμη ήταν 305 hp στις 6.000 rpm, με την μέγιστη τιμή της ροπής να αποδίδεται στις 4.000 rpm, λόγω μιας μικρής διαφοράς στην ρύθμιση. Η επίσημη [[επιτάχυνση]] 0-100 km/h (0-62 mph) ήταν 6,8 δευτερόλεπτα. και η τελική [[ταχύτητα]] 240 km/h (150 mph).<ref>[http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=282&article=7018 Cadillac Technology Workshop (4Τροχοί - Οκτώβριος 2000)]</ref> Σε κάποιες αγορές πάντως, όπως στη [[Γαλλία]], διατέθηκε και η βασική έκδοση SLS για ένα μικρό διάστημα, από τις αρχές του [[1998]] έως το καλοκαίρι του [[2000]], με ιπποδύναμη 279 hp στις 6.000 rpm, [[επιτάχυνση]] 0-100 km/h (0-62 mph) σε 7,7 δευτερόλεπτα και ηλεκτρονικό κόφτη της τελικής ταχύτητας στα 203 km/h (126 mph).<ref>[http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=260&article=6441 Cadillac - Chevrolet Model Year 2000 (4Τροχοί - Δεκέμβριος 1999)]</ref> Στις [[Ηνωμένες Πολιτείες]], η έκδοση SΤS είχε ηλεκτρονικό κόφτη της τελικής ταχύτητας στα 130 mph (209 km/h), ενώ η SLS τον είχε στα 112 mph (180 km/h), λόγω των τότε περιορισμών από την αμερικανική νομοθεσία στην επιτρεπόμενη ταχύτητα των ελαστικών στα μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας, αναλόγως και με την ισχύ τους.
[[Αρχείο:2000 Cadillac Seville STS (13918505849).jpg|300px|thumb|right|Δεξιοτίμονη Cadillac Seville STS του 2000 στο [[Ηνωμένο Βασίλειο]].]]