Λεωφορείο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Αντικατάσταση παρωχημένου προτύπου με references tag
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 38:
4. Ως προς το μήκος και την ευελιξία:
<gallery>
FileΑρχείο:Mexico city microbus 1.jpg|Microbus στην [[Πόλη του Μεξικού]].
FileΑρχείο:Neoplan N4009 Poznań.JPG|Midibus στους δρόμους του [[Πόζναν]], [[Πολωνία]].
FileΑρχείο:Omnibus argentino.jpg|Διόροφο, τριαξονικό<ref>Ο τρίτος άξονας συνδέεται με το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος. Παρατηρείται, ότι ο πρώτος και ο τελευταίος τροχός μοιάζουν, επειδή μπορούν να στρίβουν, σε αντίθεση με τον δεύτερο τροχό, που μένει πάντα ευθυγραμμισμένος.</ref> Λεωφορείο στην [[Αργεντινή]].
FileΑρχείο:Neojumba.jpg|Διόροφο, αρθρωτό λεωφορείο TRD-Reisen Fischer GmbH & Co στη [[Ρώμη]]
FileΑρχείο:Cidade de Curitiba - Brazil by Augusto Janiski Junior - Flickr - AUGUSTO JANISKI JUNIOR (29).jpg|Δι-αρθρωτό λεωφορείο στους δρόμους της CuritubaCuritiba, [[Βραζιλία]].
FileΑρχείο:Lausanne trailer-trolley bus.JPG|Ένα λεωφορείο-τρόλεϊ με ρυμουλκούμενο στη [[Λωζάνη]].
</gallery>
* '''Συμπαγές λεωφορείο''': Είναι τα λεωφορεία, που αποτελούνται από ένα σταθερό τμήμα. Ανάλογα με το μήκος τους, διακρίνονται σε: