Σιδηροδρομικός Σταθμός Μώλου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
IC Express (συζήτηση | συνεισφορές)
μ Διόρθωση
IC Express (συζήτηση | συνεισφορές)
μ Ενημέρωση
Γραμμή 1:
{{πηγές|18|07|2014Εγκυκλοπαιδικότητα}}{{Σιδηροδρομικός σταθμός|locale=Μώλος, [[Φθιώτιδα]]|lines=4|will_begin_operation=2018|operator=[[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]|el=25kV AC (Μάρτιος 2018)|levels=2|structure_type=Στο έδαφος|platforms=2|services={{s-start}}
{{Εγκυκλοπαιδικότητα}}
{{πηγές|18|07|2014}}{{Σιδηροδρομικός σταθμός|locale=Μώλος, [[Φθιώτιδα]]|lines=4|will_begin_operation=2018|operator=[[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]|el=25kV AC (Μάρτιος 2018)|levels=2|structure_type=Στο έδαφος|platforms=2|services={{s-start}}
{{S-rail|title=ΤΡΑΙΝΟΣΕ}}
{{S-line|system=ΠΑΘΕ/Π|line=|previous=Τιθορέα|next=Λειανοκλάδι|type=Αθήνα|type2=Θεσσαλονίκη}}
{{end}}
{{end}}-|name={{align|center|[[Αρχείο:OSE-Logo.svg|40px]]}} Σιδηροδρομικός Σταθμός Μώλου<br/>Molos Railway Station|map=|installations={{align|left|[[Αρχείο:Aiga waitingroom inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga elevator inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga parking inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga toilets inv.svg|25px]]}}|image=Molos Railway Station.jpg|imagesize=360px|operation_will_start=1η Φεβρουαρίου 2018|transit_type=Σταθμός διέλευσης}}
Ο '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Μώλου''' είναι [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομικός]] σταθμός στο [[Μώλος Φθιώτιδας|Μώλο]] του [[Νομός Φθιώτιδας|Νομού Φθιώτιδα]]ς. Βρίσκεται λίγο πιο έξω από την ομώνυμη κωμόπολη. Ο σταθμός αναμένεται να λειτουργήσει τοτον Φεβρουάριο του [[2018]]<ref name=":0">{{Cite news|url=https://www.metaforespress.gr/sidirodromos/%CF%83%CE%B5-%CE%B5%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CE%AD%CF%89%CF%82-%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85/|title=Σε εμπορική λειτουργία, έως τo Φεβρουάριο, η νέα γραμμή στο Τιθορέα – Λιανοκλάδι. Πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο - Metaforespress|date=2018-01-08|newspaper=Metaforespress|language=el-GR|accessdate=2018-01-08}}</ref>, όπου θα εξυπηρετείται από τα τρένα υψηλών ταχυτήτων ανάμεσα στην [[Αθήνα]] και την [[Θεσσαλονίκη]].
 
== Γενικά ==
Ο σταθμός έχει 4 γραμμές, εκ των οποίων οι 2 διαθέτουν στεγασμένες πλευρικές αποβάθρες, καθιστώντας δυνατή την στάθμευση αμαξοστοιχιών. Στο κτήριο του σταθμού υπάρχει χώρος αναμονής, σκάλες για την πρόσβαση των γραμμών, καθώς και ανελκυστήρας. Τα εγκαίνια του πραγματοποιήθηκαν στις 8 Ιανουαρίου του 2018, μαζί με το υπόλοιπο τμήμα Τιθορέας-Λιανοκλαδίου<ref>{{Cite news|url=http://www.documentonews.gr/article/allazei-o-sidhrodromikos-xarths-ths-xwras-katargoyntai-treis-stathmoi-anoigei-to-kallidromo|title=Αλλάζει ο σιδηροδρομικός χάρτης της χώρας: Καταργούνται τρεις σταθμοί, ανοίγει το Καλλίδρομο {{!}} Documentonews.gr|last=Newsroom|newspaper=Documento|language=el-GR|accessdate=2018-01-08}}</ref>, ενώ αναμένεται να λειτουργήσει κανονικά ταυτόχρονα με το εν λόγω τμήμα, στις αρχές του Φεβρουαρίου του ιδίου έτους<ref name=":0" />.
 
[[Κατηγορία:Μελλοντικοί σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Ελλάδα|Μωλος]]