Porsche Cayenne: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 27:
* Οι υψηλές πωλήσεις των πολυτελών SUV από τους εγχώριους ανταγωνιστές [[Mercedes-Benz]] και [[BMW]], οι οποίοι είχαν τότε πρόσφατα εισάγει τα εξαιρετικά δημοφιλή [[Mercedes-Benz W163|Mercedes-Benz M-Class W163]] το [[1997]] και [[BMW E53|BMW X5 E53]] το [[1999]], επίσης ενάντια στην έως τότε παράδοσή τους.
[[Αρχείο:2007 Porsche Cayenne interior.jpg|330px|thumb|right|Το σαλόνι μιας Porsche Cayenne του 2007.]]
[[Αρχείο:Porsche Cayenne - Type 958 - China 2015-04-13.jpg|330px|thumb|right|Porsche Cayenne δεύτερης γενιάς στο [[Πεκίνο]] το 2015.]]
 
Τελικώς, η προσθήκη της Cayenne στην παλέτα της [[Porsche]] απεδείχθη σωστή κίνηση, καθώς το μοντέλο απέσπασε εξ αρχής εγκωμιαστικά σχόλια από τον Τύπο αυτοκινήτου και το κοινό για τους ισχυρούς κινητήρες της, το άριστο κράτημα / οδική συμπεριφορά της, τα εντυπωσιακά επίπεδα εξοπλισμού της και τον πολυτελή διάκοσμο στο σαλόνι της.<ref>[http://www.jbcarpages.com/porsche/cayenne/2004/ «2004 Porsche Cayenne review». JB car pages.]</ref> Ως αποτέλεσμα, γνώρισε μεγάλη εμπορική απήχηση, αναλογικά με την υψηλή τιμή της, και μάλιστα τον Ιούλιο του [[2013]] η συνολική παραγωγή της έφτασε τα 500.000 αντίτυπα.<ref>[http://www.autosmotor.de/500-000-porsche-cayenne-aus-leipzig-27147 500.000 Porsche Cayenne aus Leipzig.]</ref>
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Porsche_Cayenne"