|
| coupling =
}}
Oι ''' συρμοίαυτοκινητάμαξες του [[τραμ Αθήνας]]''', που είναι τύπου '''''Sirio''''', είναι ηλεκτροκίνητοιπεντάδυμες συρμοί[[Ηλεκτρισμός|ηλεκτροκίνητες]] αυτοκινητάμαξες, οιπου οποίοικινούνται αποτελούνστο τιςδίκτυο μονοπωλιακέςτου αυτοκινητάμαξεςΤραμ τροχιοδρόμουτης στην ΕλλάδαΑθήνας. Οι συρμοί αυτοί κατασκευάστηκανΚατασκευάστηκαν το 2003 στα εργοστάσια AlsandoBreda και τέθηκαν σε λειτουργία στην ΣΤΑΣΥ το 2011, με την ίδρυσή της (Λειτούργησαν και παλαιότερα, υπό την εταιρία λειτουργίας του Τραμ Αθήνας) . Συνήθως, κυκλοφορούν συζευγμένοι με άλλον έναν συρμό. Συνολικά, υπάρχουν 35 συρμοίτέτοιες αυτοκινητάμαξες, οι οποίοιοποίες χωράνε 256 επιβάτες, 56 καθήμενους, συμπεριλαμβανομένων των ειδικά διαμορφωμένων θέσεων για τα άτομα με ειδικές ανάγκες, και 200 όρθιους. Διαθέτουν 4 x ηλεκτρικούς κινητήρες με ισχύσυνδυασμένη δύναμη 106 KW και φτάνουν ταχύτητες μέχρι 70 χιλιόμετρα την ώρα. Ακόμη, οι συρμοί αυτοί είναι κλιματιζόμενοι. ▼
▲Oι '''συρμοί του [[τραμ Αθήνας]]''', που είναι τύπου '''''Sirio''''', είναι ηλεκτροκίνητοι συρμοί, οι οποίοι αποτελούν τις μονοπωλιακές αυτοκινητάμαξες τροχιοδρόμου στην Ελλάδα. Οι συρμοί αυτοί κατασκευάστηκαν το 2003 στα εργοστάσια AlsandoBreda και τέθηκαν σε λειτουργία στην ΣΤΑΣΥ το 2011, με την ίδρυσή της (Λειτούργησαν και παλαιότερα, υπό την εταιρία λειτουργίας του Τραμ Αθήνας). Συνήθως, κυκλοφορούν συζευγμένοι με άλλον έναν συρμό. Συνολικά, υπάρχουν 35 συρμοί, οι οποίοι χωράνε 256 επιβάτες, 56 καθήμενους, συμπεριλαμβανομένων των ειδικά διαμορφωμένων θέσεων για τα άτομα με ειδικές ανάγκες, και 200 όρθιους. Διαθέτουν 4 x ηλεκτρικούς κινητήρες με ισχύ 106 KW και φτάνουν ταχύτητες μέχρι 70 χιλιόμετρα την ώρα. Ακόμη, οι συρμοί αυτοί είναι κλιματιζόμενοι.
== Γενικά ==
ΤοTo σύγχρονο τραμ της Αθήνας είναι ένα αμφίδρομο αρθρωτό όχημα αμφίδρομης κατεύθυνσης. Το εύροςπλάτος της σιδηροτροχιάς είναι 1.435 mm (κανονικήκανονικό), με τάση ρευματοληψίας 750Vdc (-33% + 20%) και μέγιστη ταχύτητα 70km/h με σύγχρονους ηλεκτρικούς κινητήρες 106 KW. Το μήκος του οχήματος είναι 31,9 μέτρα, ενώ με τους ζευκτήρεςσυζευκτήρες είναι 32,31 μέτρα μήκος και το πλάτος είναι 2,4 μέτρα πλάτος. Το ύψος του δαπέδου στο χώρο των επιβατών είναι μόλιςμόνο 350 mm, έτσι ώστε να είναι εφικτήδυνατή η επιβίβαση των επιβατών χωρίς την ύπαρξη πλατφόρμαςπλατφόρμα. Και οι 35 συρμοί, έχουν ανακαινιστεί αρκετές φορές, με διάφορες διαφημίσεις.
== Διαδρομή ==
Οι συρμοίαυτοκινητάμαξες του τραμ της Αθήνας εξυπηρετούν το δίκτυο τροχιοδρόμων στην [[Αθήνα]], που εξυπηρετεί την Αθήνα, τον [[Πειραιάς|Πειραιά]], αλλά και μεγάλο μέρος του [[Περιφερειακή Ενότητα Νοτίου Τομέα Αθηνών|Νοτίου Τομέα Αθηνών]].
== Ιστορικό ==
=== Ρίζες ===
Τα οχήματα του αθηναϊκούΑθηναϊκά τραμ σχεδιάστηκαν από την εταιρία Ansalado Breda σε συνεργασία με τοτον σχεδιαστή οχημάτων της [[Ferrari]], Sergio Pininfarina. Ο τύπος τωντου οχημάτωνοχήματος ονομάζεται SIRIO, ένα σχέδιοέργο που χρονολογείται από τατο τέλητέλος του 1997, ως αποτέλεσμα της απόφασης των ιταλικών εταιριώνεταιρειών ANSALDO TRASPORTI και της BREDA COSTRUZIONI FERROVIARIE να αναπτύξουν ένα πρότυπομοντέλο προϊόντος, ώστεγια να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ενόςμιας σύγχρονου,σύγχρονης οικονομικούκαι τροχιοδρομικούοικονομικής οχήματοςαυτοκινητάμαξας τραμ.
=== Παραλαβή ===
Από το 2004, οι αυτοκινητάμαξες ξεκίνησαν να παραλαμβάνονται. Από την έναρξη λειτουργίας του τραμ, το τροχιαίοτροχαίο υλικό παραμένει το ίδιο, ωστόσο, προβλέπεται να κυκλοφορήσουν νέες αυτοκινητάμαξες από την Alsthom<ref>{{Cite news|url=http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/tram/athinas/item/44606-kleidonei-stin-alstom-i-promitheia-ton-neon-tram-gia-tin-athina|title=Η Alstom οριστικά ανάδοχος για την προμήθεια των Νέων Τραμ για την Αθήνα - ypodomes.com|language=el-gr|accessdate=2018-02-11}}</ref>.
== Πηγή ==
http://www.stasy.gr/index.php?id=343
== Παραπομπές ==
[[Κατηγορία:Τραμ Αθήνας]]
[[Κατηγορία:Συρμοί στην Ελλάδα]]
|
