Ford Motor Company: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

[[Αρχείο:Ford Modell-T side 20020707.jpg|thumb|200px250px|right|[[Ford Model T]] του 1911.]]

[[Αρχείο:Ford Taunus P4 12m BW 1.JPG|thumb|200px250px|right|Ford 12M (Taunus P4) του 1965.]]

[[Αρχείο:Ford-LTD-2.jpg|thumb|200px250px|right|Ford LTD Crown Victoria του 1988 - 1989.]]

[[Αρχείο:2000 Ford AU II Falcon Futura 75th Anniversary sedan 01.jpg|thumb|200px250px|Αυστραλιανό Ford Falcon Futura 75th Anniversary σεντάν του 2000, στηνστη [[Νέα Νότια Ουαλία]], [[Αυστραλία]].]]

[[Αρχείο:2003 Ford Crown Victoria -- NHTSA.jpg|thumb|200px250px|[[Ford Crown Victoria]] LX του 2003.]]

[[Αρχείο:Ford KA front 20080730.jpg|thumb|right|200px250px|[[Ford Ka]] πρώτης γενιάς (1996 – 2008).]]

Εκτός από τις εγκαταστάσεις της στις [[Ηνωμένες Πολιτείες]], που θεωρούνται ωςκαι η «μητρόπολη» της εταιρείας, η Ford διαθέτει και σημαντικές θυγατρικές εγκαταστάσεις στη [[Γερμανία]], στην [[Αυστραλία]], στη [[Βραζιλία]] και στην [[Ινδία]].

Συχνές προσπάθειες παγκοσμιοποίησης της γραμμής των μοντέλων της, έχουν πολλές φορές σημειώσει πενιχρά αποτελέσματα, όπως συνέβη με το ευρωπαϊκό [[Ford Mondeo]] πρώτης γενιάς του [[1993]], που είχε κυκλοφορήσει στις [[Ηνωμένες Πολιτείες]] ως [[Ford Contour]], νασημειώνοντας σημειώνειόμως ελάχιστες πωλήσεις στην αγορά των ΗΠΑ και τελικώς να διακόπτεταιδιακόπηκε. Επίσης και στην [[Αυστραλία]], το Mondeo ενώ είχε λανσαριστεί το [[1995]], τελικώς καταργήθηκε από την Ford το [[2001]], διότι το τμήμα της αγοράς στην οποία ανταγωνιζόταν παρουσίαζε σταθερή μείωση, ενώ και οι εναπομείναντες υποψήφιοι αγοραστές προτιμούσαν το μεγαλύτερο και τοπικής κατασκευής μοντέλο, το Ford Falcon.

Κάποια μοντέλα αμερικανικής κατασκευής που είχαν παραχθεί και ως [[Πλευρά οδήγησης|δεξιοτίμονα]] για την [[Ιαπωνία]] και την [[Αυστραλία]], όπως το [[Ford Taurus]] τρίτης γενιάς ([[1995]] - [[1999]]), σημείωσαν ελάχιστες πωλήσεις στις αγορές αυτές και τα περισσότερα από αυτά σύντομα αποσύρθηκαν από αυτές. Το μικρό ευρωπαϊκό μοντέλο [[Ford Ka]], ένα best seller στην εγχώρια αγορά της Ford Ευρώπης, απεδείχθη μια εμπορική καταστροφή στην Ιαπωνία και στην Αυστραλία, καθώς μέχρι το [[2014]] δεν ήταν διαθέσιμο πουθενά διεθνώς με αυτόματο κιβώτιο.

Μια εντυπωσιακή εξαίρεση είναι το μικρομεσαίο ευρωπαϊκό μοντέλο [[Ford Focus]], το οποίο έχει πωληθεί σε μεγάλο νούμερα και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού, καθώς και σε άλλες ηπείρους, από την εισαγωγή της πρώτης γενιάς το [[1998]] έως και σήμερα.