Qatar Airways: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

[[FileΑρχείο:Boeing_727-294-Adv,_Qatar_Airways_AN2239478.jpg|μικρογραφία|Ένα Qatar Airways 727-200 στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι, το 1996.]]

Η Qatar Airways ιδρύθηκε στις 22&nbsp;Νοεμβρίου&nbsp;1993<span style="display:none">&nbsp;(<span class="bday dtstart published updated">1993-11-22</span>)</span><div class="cx-overlay"><div class="cx-spinner"><div class="bounce1"></div><div class="bounce2"></div><div class="bounce3"></div></div></div>; η λειτουργία του ξεκίνησε στις 20&nbsp;Ιανουαρίου&nbsp;1994<span style="display:none">&nbsp;(<span class="bday dtstart published updated">1994-01-20</span>)</span>. [[Αμμάν]] επιδόθηκε για πρώτη φορά στη Μαΐου&nbsp;1994<span style="display:none">&nbsp;(<span class="bday dtstart published updated">1994-05</span>)</span>. Στο Απριλίου&nbsp;1995<span style="display:none">&nbsp;(<span class="bday dtstart published updated">1995-04</span>)</span>, η αεροπορική εταιρεία είναι [[Διευθύνων Σύμβουλος|ΔΙΕΥΘΎΝΩΝ σύμβουλος]] ήταν ο Sheikh Hamad Bin Ali Bin Jabor Al Thani που απασχολούσε το προσωπικό των 75. Με αυτή τη φορά ο στόλος αποτελούνταν από δύο [[Airbus A310|Airbus A310s]] που σερβίρεται σε μια διαδρομή δικτύου, συμπεριλαμβανομένων [[Άμπου Ντάμπι|Αμπού Ντάμπι]], [[Μπανγκόκ]], [[Κάιρο]], [[Ντουμπάι]], [[Χαρτούμ|το Χαρτούμ]], [[Πόλη του Κουβέιτ|Κουβέιτ]], [[Λονδίνο|το Λονδίνο]], [[Τσεννάι|Madras]], [[Μανίλα]], [[Μουσκάτ|Μασκάτ]], [[Οσάκα]],{{Contradict-inline|reason=It is said below in this section that this destination was launched in March 2005.|date=December 2015}} Sharjah, [[Ταϊπέι]], [[Τόκιο|το Τόκιο]] και Trivandrum. Κατά τη διάρκεια του 1995, δύο ex-Όλα Nippon Airways [[Boeing 747]] αγοράστηκαν από [[Boeing|την Boeing]]. Η αεροπορική εταιρεία απέκτησε ένα δεύτερο χέρι Boeing 747SP από την Air Mauritius το 1996.

[[FileΑρχείο:Qatar_Airways_A320-200_A7-ADD_DME_2005-03-29.png|μικρογραφία|Ένα Κατάρ Airways Airbus A320-200 , στο παλιό livery σε σύντομο τελικό προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Domodedovo και το 2005.]]

Υπηρεσίες σε [[Αθήνα]], [[Κωνσταντινούπολη]], Madras και [[Τύνιδα|την Τύνιδα]] είχαν ανασταλεί στα τέλη του 1996, λαμβάνοντας υπόψη ότι η [[Καλκούτα]] και το Μοσχάτο απομακρύνθηκαν από τη διαδρομή δικτύου {{MONTHNAME|1}}Ιανουαρίου<div class="cx-overlay"><div class="cx-spinner"><div class="bounce1"></div><div class="bounce2"></div><div class="bounce3"></div></div></div> και Σεπτεμβρίου&nbsp;1997<span style="display:none">&nbsp;(<span class="dtend">1997-09</span>)</span>, αντίστοιχα. οι Πτήσεις προς [[Λονδίνο|το Λονδίνο]] ξεκίνησαν κατά τη διάρκεια του {{Ημερομηνία εκκίνησης|1997|7}}. Η αεροπορική εταιρεία έλαβε επίσης την παράδοση δύο μεταχειρισμένων 231-seater [[Airbus A300|Airbus A300-600R]] αεροσκαφών για την μίσθωση από Ansett σε όλο τον κόσμο Aviation Services (AWAS) κατά τη διάρκεια του έτους, αντικατέστησαν δύο Boeing 747. Η εισαγωγή αυτών των δύο A300s στο στόλο, σηματοδότησε επίσης την εισαγωγή του, το νέο λογότυπο. Μια τρίτη A300-600R εντάχθηκε στο στόλο λίγο αργότερα, επίσης, για την μίσθωση από AWAS. Στη Ιουλίου&nbsp;1998<span style="display:none">&nbsp;(<span class="bday dtstart published updated">1998-07</span>)</span> ο μεταφορέας τοποθετήσει μια επιχείρηση, ώστε με [[Airbus|την Airbus]] για έξι [[Airbus A320]], πλακόστρωτο για την παράδοση μεταξύ 2001 και 2005, έλαβε επίσης επιλογές για πέντε περισσότερα αεροσκάφη του τύπου. Επίσης, το 1998, ο μεταφορέας συμφωνία με τη Σιγκαπούρη Μίσθωσης Αεροσκαφών Επιχείρηση (ΠΏΛΗΣΗ) για τη μίσθωση τεσσάρων Airbus A320, με τις παραδόσεις προγραμματιστεί μεταξύ {{MONTHNAME|2}} και {{Ημερομηνία εκκίνησης|1999|4}}; αυτά τα τελευταία τέσσερα αεροσκάφη είχαν ως στόχο την αντικατάσταση του [[Boeing 727|Boeing 727-200 Προηγμένο]] στόλο και να γεμίσει την ικανότητα κενό πριν από το χέρι πάνω από το πρώτο Α320 από την Airbus. Η αεροπορική εταιρεία παρέλαβε το πρώτο A320 που τροφοδοτείται από Aero Κινητήρες V2500 για την μίσθωση από την ΠΏΛΗΣΗ τον {{Ημερομηνία εκκίνησης|1999|2}}.

[[Αρχείο:Qatar_Airways_A340-600_A7-AGB_LHR_2014-03-29.png|αριστερά|μικρογραφία|Ένα Κατάρ Airways Airbus A340-600 που αναχωρούν από το Αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου το 2014. Η αεροπορική εταιρεία έγινε πελάτη για το είδος στο 2003<div class="cx-overlay"><div class="cx-spinner"><div class="bounce1"></div><div class="bounce2"></div><div class="bounce3"></div></div></div>.]]

{{Cite web|url=[http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/qatar-airways-receives-its-first-a330-200f-cargo-aircraft|title= «Qatar Airways receives its first A330-200F cargo aircraft &#124x7C; Airbus Press release|date=»].&#x20;''Airbus.com''.&#x20;2017-02-15|website<span class=Airbus"printonly">.&#x20;http://www.airbus.com|accessdate/newsevents/news-events-single/detail/qatar-airways-receives-its-first-a330-200f-cargo-aircraft</span><span class="reference-accessdate">.&#x20;Ανακτήθηκε στις 2017-02-25}}</span>.<div class="cx-overlay"><div class="cx-spinner"><div class="bounce1"></div><div class="bounce2"></div><div class="bounce3"></div></div></div><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=bookitem&rft.btitle=Qatar+Airways+receives+its+first+A330-200F+cargo+aircraft+%26%23124%3B+Airbus+Press+release&rft.atitle=Airbus.com&rft.date=2017-02-15&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.airbus.com%2Fnewsevents%2Fnews-events-single%2Fdetail%2Fqatar-airways-receives-its-first-a330-200f-cargo-aircraft&rfr_id=info:sid/el.wikipedia.org:Qatar_Airways" id="cxmwCBE" tabindex="0">&nbsp;</span>η εταιρεία ανήκει εξ ολοκλήρου από την κυβέρνηση του Κατάρ. Qatar Airways έχει πλήρως ελεγχόμενη από την κυβέρνηση από Ιουλίου&nbsp;2013<span style="display:none">&nbsp;(<span class="bday dtstart published updated">2013-07</span>)</span>, μετά την εξαγορά του 50% των μετοχών από τον πρώην υπουργό εξωτερικών και άλλους μετόχους. από τον απρίλιο του 2016{{As of|2016|4}}η Qatar Airways Όμιλος απασχολεί περισσότερους από 40.000 ανθρώπους * 24,000 εργάζονται άμεσα για την αεροπορική εταιρεία.

[[FileΑρχείο:A7-AFZ_Qatar_Airways_Cargo_Airbus_A330-243F_-_cn_1406_pic1.JPG|μικρογραφία|Η Qatar Airways Cargo Airbus A330-200F προσγείωση στο Αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ]]

[[FileΑρχείο:EHAM_19-05-2010_247_(4622220101).jpg|μικρογραφία|Ένα Boeing 777F της Qatar Airways Cargo τροχοδρόμηση στο Αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ]]

'''Η Qatar Airways Cargo''', η αεροπορική εταιρεία{{Cite web|url=[http://www.qatarairways.com/qa/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_cargodestinations|title= «QATAR AIRWAYS CARGO ANNOUNCES FOUR NEW FREIGHTER DESTINATIONS IN THE AMERICAS|website=»].&#x20;''Qatarairways.com|accessdate''<span class="printonly">.&#x20;http://www.qatarairways.com/qa/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_cargodestinations</span><span class="reference-accessdate">.&#x20;Ανακτήθηκε στις 2017-02-25}}</span>.<div class="cx-overlay"><div class="cx-spinner"><div class="bounce1"></div><div class="bounce2"></div><div class="bounce3"></div></div></div><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=bookitem&rft.btitle=QATAR+AIRWAYS+CARGO+ANNOUNCES+FOUR+NEW+FREIGHTER+DESTINATIONS+IN+THE+AMERICAS&rft.atitle=Qatarairways.com&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.qatarairways.com%2Fqa%2Fen%2Fpress-release.page%3Fpr_id%3Dpressrelease_cargodestinations&rfr_id=info:sid/el.wikipedia.org:Qatar_Airways" id="cxmwCDg" tabindex="0">&nbsp;</span> κλάδο εμπορευματικών μεταφορών, είναι το τρίτο μεγαλύτερο στον κόσμο διεθνές μεταφορέας φορτίου.<ref>{{Cite web|url=http://www.gizmodo.com.au/2016/05/the-new-airbus-a350-is-now-flying-to-australia/|title=The New Airbus A350 Is Now Flying To Australia|last=Johnston|first=Rae|website=gizmodo.com.au}}</ref> έχει παραγγείλει τρία Boeing 777F.<ref>{{Cite web|url=http://boeing.mediaroom.com/2010-05-19-Qatar-Airways-Takes-Delivery-of-Boeing-777-Freighter|title=Qatar Airways Takes Delivery of Boeing 777 Freighter - May 19, 2010|last=Ba (Nyse)|date=2010-05-19|publisher=Boeing.mediaroom.com|accessdate=2017-02-24}}</ref> Το πρώτο Boeing 777F παραδόθηκε στην αεροπορική εταιρεία σε on may 14, 2010, και έχει εμπορευματικές εγκαταστάσεις μπορεί να χειριστεί από 750.000 τόνους φορτίου ετησίως κατά την πρώτη φάση ανάπτυξης. Το Boeing 777F θα χρησιμοποιηθούν κυρίως για την Qatar Airways Άπω Ανατολής και της Ευρωπαϊκής διαδρομές και θα συμπληρώνονται από την Airbus A300-600F φορτηγά πλοία που λειτουργούν στις περιφερειακές διαδρομές σίτιση, η αεροπορική εταιρεία του διανομέα.

[[FileΑρχείο:Qatar_Airways_Boeing_777-300ER;_A7-BAF@FRA;16.07.2011_609gt_(6190539010).jpg|μικρογραφία|Η Qatar Airways Boeing 777-300ER προσγείωση στο Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης.]]

Qatar Airways Privilege Club πρόγραμμα επιβράβευσης έχει αμοιβαίες συμφωνίες με [[Middle East Airlines]], Royal Air Maroc και Gol Transportes Aéreos.<ref>{{Cite web|url=http://www.qatarairways.com/PrivilegeClub/PartnerDetails.page?promoCode=GOL&locale=en_gl&category=Airlines|title=Our partners|website=Qatarairways.com|accessdate=2017-02-25}}</ref> Privilege Club έχει επίσης tie-ups με το international hotel και εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων.<div class="cx-overlay"><div class="cx-spinner"><div class="bounce1"></div><div class="bounce2"></div><div class="bounce3"></div></div></div>{{Εκκρεμεί παραπομπή}}

[[FileΑρχείο:Qatar_Airways_Airbus_A300_Bidini.jpg|μικρογραφία|Ένα Κατάρ Airways Airbus A300-600.]]

Στο Ιανουαρίου&nbsp;2016<span style="display:none">&nbsp;(<span class="bday dtstart published updated">2016-01</span>)</span><div class="cx-overlay"><div class="cx-spinner"><div class="bounce1"></div><div class="bounce2"></div><div class="bounce3"></div></div></div>, ο μεταφορέας έλαβε το πρώτο Boeing 747 μύτη loader.

Το Premium Terminal, Qatar Airways αποκλειστικό τερματικό σταθμό για την πρώτη και business class επιβάτες, άνοιξε στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Ντόχα το Χειμώνα του 2006. Χτισμένο σε εννέα μήνες, με κόστος US$90million, τα 10.000 τμ Τερματικό σταθμό Premium χαρακτηριστικά γνωρίσματα εγκαταστάσεις περιλαμβάνουν check-in, [//en.wikipedia.org/wiki/Duty-free_shop duty-free shopping], συνεδριακές αίθουσες, το νηπιαγωγείο και παιδική χαρά, σπα, αίθουσες θεραπείας, σάουνα, τζακούζι και εστιατόρια. Στο business class lounge έχει υποστεί ανακαίνιση που έχει αυξήσει τη χωρητικότητα κατά περισσότερο από 80%. ΔΙΕΥΘΎΝΩΝ σύμβουλος Akabar Al Bakar είναι, επίσης, που οδηγεί την ανάπτυξη του το Νέο Διεθνές Αεροδρόμιο της Ντόχα, το οποίο ανοίγει σε φάσεις από τον ιούνιο του 2014.<ref />

[[FileΑρχείο:Airbus_A300B4-622R,_Qatar_Airways_AN0181724.jpg|μικρογραφία|A7-ABV, το αεροσκάφος, που καταστράφηκε στο Αμπού Ντάμπι, την τροχοδρόμηση στο [//en.wikipedia.org/wiki/Charles_de_Gaulle_Airport Αεροδρόμιο Charles de Gaulle] , το 2001.]]

[[FileΑρχείο:Qatar_Airways_Airbus_A350_on_finals_on_its_first_flight_to_London_Heathrow_Airport_(3).jpg|μικρογραφία|Ένα Κατάρ Airways Airbus A350 XWB προσγείωση στο Αεροδρόμιο Χίθροου του Λονδίνου το 2015.]]

[[Αρχείο:Qatar_Airways_Boeing_787-8_A7-BCH_ZRH_2014-03-30.png|μικρογραφία|Ένα Qatar Airways Boeing 787-8 σχετικά σύντομη τελικό Αεροδρόμιο της Ζυρίχης το 2014. Από το Νοεμβρίου&nbsp;2012&nbsp;(<span class="bday dtstart published updated">2012-11</span>)<div class="cx-overlay"><div class="cx-spinner"><div class="bounce1"></div><div class="bounce2"></div><div class="bounce3"></div></div></div>, η Qatar Airways είναι η πρώτη περσικό Κόλπο φορέα για να λειτουργήσει το 787.]]

[[FileΑρχείο:QTR_A7-APA_A380!137_EDHI_16-04-14.jpg|δεξιά|μικρογραφία|Η Qatar Airways Airbus A380-800.]]