Σιδηροδρομικός Σταθμός Πειραιά: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 56:
*Αποβάθρες 1-5: τρένα προς [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνα]]
 
== Σταθμός ΠειραιάΠειραιώς (Μετρό Αθήνας) ==
{{Πληροφορίες γραμμής μετρό/σιδηροδρόμου
|color = blue
Γραμμή 79:
 
=== Ιστορία ===
Ο αρχικός σταθμός ΠειραιάΠειραιώς εγκαινιάστηκε στις 27 Φεβρουαρίου 1869 ως τερματικός σταθμός του [[Σιδηρόδρομος Αθηνών - Πειραιώς|Σιδηρόδρομου Αθηνών-Πειραιώς]] (ΣΑΠ), της πρώτης σιδηροδρομικής γραμμής εντός των ορίων του ελληνικού κράτους που αποτέλεσε το πρώτο τμήμα της γραμμής 1 του μετρό. Ο σταθμός αυτός ανακατασκευάστηκε πλήρως την περίοδο 1926-1928,<ref>{{Cite news|title = Εκσυγχρονισμός και ιστορική μνήμη|date = 12 Δεκεμβρίου 2001|url = http://www.kathimerini.gr/106923/article/politismos/arxeio-politismoy/eksygxronismos-kai-istorikh-mnhmh|last = Ρηγόπουλος|first = Δημήτρης|newspaper = Η Καθημερινή}}</ref> σε σχέδια του πολιτικού μηχανικού Μιλτιάδη Αξελού και του αρχιτέκτονα Ιωάννη Αξελού. Η σημερινή του μορφή ανάγεται στις αρχές του 2002, καθώς το 2001 έγιναν εργασίες ανακαίνισης και αποκατάστασης εν όψει των [[Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων του 2004]].
 
=== Περιγραφή ===