Σύστημα προσγείωσης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

 

====Διευκόλυνση προσγείωσης με αντίθετο άνεμο ====

 

Μια πρώιμη διάταξη συστήματος προσγείωσης που παθητικά επέτρεπε την πραγματοποίηση προσγείωσης με αντίθετο άνεμο, εν αντιθέσει με την «ενεργητική» διάταξη του B-52, εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο μοντέλο [[Bleriot VIII]] του 1908. Στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε στο πολύ πιο γνωστό αεροσκάφος Blériot XI που διέσχισε τη [[Μάγχη]] το 1909 αντιγράφοντας τα πρώτα σχέδια του αεροσκάφους [[Etrich Taube]]. Στη διάταξη αυτή η απορρόφηση των κραδασμών του κύριου συστήματος προσγείωσης γινόταν από ένα κάθετο μέλος με καλώδιο. Η κάθετη στήλη κατά μήκος της οποίας ολίσθαινε το μέλος για να απορροφήσει τους κραδασμούς της προσγείωσης, επέτρεπε στον κύριο τροχό να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια προσγειώσεων εν μέσω μέτριων ανέμων αντίθετης κατεύθυνσης.<ref>{{Cite book|title=Flight International|publisher=IPC Transport Press Limited|year=1949|location=USA|page=535|url=https://books.google.gr/books?id=NG4PAAAAIAAJ}}</ref>