Βικιπαίδεια

Volvo (αυτοκινητοβιομηχανία): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 5:
είδος = [[Αυτοκινητοβιομηχανία]] |
ίδρυση = {{Start date and age|df=yes|1927}} |
έδρα = [[Γκέτεμποργκ]], [[Σουηδία]] {{flagicon|SWE}} |
ιδιοκτήτης = [[Geely]] {{flagicon|CHN}} |
περιοχή_δραστηριοποίησης = Παγκόσμια |
Γραμμή 13:
}}
 
Η '''Volvo Cars''' (Αυτοκίνητα Βόλβο, /[[Σουηδική γλώσσα|σουηδικά]]: Volvo Personvagnar) είναι μια αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευής πολυτελών οχημάτων, που ιδρύθηκε στις 14 Απριλίου [[1927]], στο [[Γκέτεμποργκ]] της [[Σουηδία]]ς. Η Volvo, της οποίας το όνομα στα [[Λατινική γλώσσα|λατινικά]] σημαίνει «κυλάω», δημιουργήθηκε μετά την απόσπαση ενός τμήματος της εταιρείας κατασκευής ανταλλακτικών SKF. Οι κυριότεροι ανταγωνιστές της Volvo Cars, είναι οι [[Mercedes-Benz]], [[BMW]], [[Audi]], [[Lexus]] και [[Jaguar]], ενώ ειδικότερα στη [[Βόρεια Αμερική]] και στη [[Μέση Ανατολή]] και οι [[Cadillac]] και [[Lincoln Motor Company|Lincoln]].
 
Η Volvo Cars (τομέας επιβατικών οχημάτων της Volvo) ανήκε στην AB Volvo έως το [[1999]], όταν και εξαγοράστηκε από τον Όμιλο της [[Ford Motor Company|Ford]], ο οποίος την τοποθέτησε στον τότε υπό-όμιλο των πολυτελών αυτοκινήτων της, [[Premier Automotive Group]], μαζί με τις Jaguar, Aston Martin και Land Rover. Στις 28 Μαρτίου [[2010]], σε σχετική συνέντευξη Τύπου, ανακοινώθηκε η πώλησή της από την Ford στην [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|κινεζική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Geely]].
Γραμμή 28:
Στις δεκαετίες [[Δεκαετία 1970|του 1970]] και [[Δεκαετία 1980|του 1980]] και, σε κάποιο βαθμό, έως τα μέσα της [[Δεκαετία 1990|δεκαετίας του 1990]], η Volvo εθεωρείτο ως ημι-πολυτελής εταιρεία και μάλιστα αυτοκινήτων για άτομα μεγάλης ηλικίας, λόγω της εμφανώς συντηρητικής «κυβοειδούς» αισθητικής των μοντέλων της. Σήμερα πλέον, σε ολόκληρη την [[Ευρώπη]], στις [[Ηνωμένες Πολιτείες]], στην [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|Κίνα]] και γενικώς σε όλα τα κράτη όλων των ηπείρων, η Volvo προωθείται ως φίρμα κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων, με δυναμικά [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικά]] ντιζάιν στα μοντέλα της, που έχουν προσελκύσει το ενδιαφέρον και πολλών υποψήφιων αγοραστών μικρότερων ηλικιών, επιτυγχάνοντας ολοένα και αυξανόμενες πωλήσεις.
 
Οι κυριότεροι ανταγωνιστές της, όπως προαναφέρθηκε, είναι οι [[Mercedes-Benz]], [[BMW]], [[Audi]], [[Lexus]] και [[Jaguar]], ενώ ειδικότερα στη [[Βόρεια Αμερική]] και στη [[Μέση Ανατολή]] και οι [[Cadillac]] και [[Lincoln Motor Company|Lincoln]]. H Volvo διαθέτει 2.300 αντιπροσωπείες σε όλο τον κόσμο, σε 100 χώρες. Οι μεγαλύτερες αγορές της, σε εμπορική απήχηση, είναι κατά σειρά η [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|Κίνα]], οι [[Ηνωμένες Πολιτείες]], η [[Σουηδία]] και οι άλλες χώρες της [[Ευρωπαϊκή Ένωση|Ευρωπαϊκής Ένωσης]].
 
Παραδοσιακά, η Volvo φημίζεται ιδιαίτερα για την αξιοπιστία και μακροβιότητα των μοντέλων της.<ref>[http://www.volvoclub.org.uk/hmc/hmc_model.php UK High Mileage register] Volvo Club UK</ref> Μάλιστα ένα Volvo P1800 του [[1966]] έχει ξεπεράσει τα 2,8 εκατομμύρια διανυθέντα μίλια / 4,5 εκατομμύρια χιλιόμετρα, έχοντας καταγραφεί επίσημα στο βιβλίο του Guinness για το ρεκόρ των περισσότερων χιλιομέτρων που έχει διανύσει ένας μόνο ιδιοκτήτης με ένα μη εταιρικό όχημα.<ref>{{cite web|url=http://www.volvocars.com/intl/top/about/news-events/pages/default.aspx?itemid=192 |title=Irv Gordon aims for 3 million miles in his Volvo P1800 |publisher=Volvocars.com |date=2010-07-20 |accessdate=2010-08-07}}</ref> Σύμφωνα με σχετικές στατιστικές μελέτες, ο μέσος όρος ζωής των Volvo κατά την οριστική απόσυρσή τους από την κυκλοφορία είναι 19,8 έτη, κατέχοντας έτσι την 2-<sup>η</sup> θέση παγκοσμίως, πίσω μόνο από την [[Mercedes-Benz]].<ref>{{cite web|url=http://ssb.no/english/subjects/10/12/20/bilreg_en/arkiv/bilvrak_en/art-2001-06-18-01-en.html |title=Vehicles discarded against refund, 2000: Mercedes and Volvo last longer |publisher=Ssb.no |date= |accessdate=2010-11-23}}</ref>
 
== Ασφάλεια ==
Γραμμή 50:
 
* Το [[1986]], οι καινοτομίες στις ζώνες ασφαλείας και στα παιδικά καθίσματα συνεχίστηκαν, όταν τα Volvo 740/760 έφεραν στο βασικό εξοπλισμό την πίσω μεσαία ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.
[[Αρχείο:VolvoS80cutaway.jpg|300px305px|thumb|right|Tο Σύστημα Προστασίας Πλευρικής Πρόσκρουσης (Side Impact Protection System - '''SIPS''') σε ένα Volvo S80 δεύτερης γενιάς, μοντέλο του 2006.]]
[[Αρχείο:2008 Volvo XC90 (P28 MY08) LE 3.2 wagon (2011-04-02) 01.jpg|300px305px|thumb|right|Tο πρωτοποριακό στον τομέα της ασφάλειας Volvo XC90 πρώτης γενιάς, που ήταν και το πρώτο SUV στην ιστορία της εταιρείας.]]
[[Αρχείο:Volvo XC90 II, August 2014, 09.jpg|300px305px|thumb|right|Tο επίσης πρωτοποριακό στην ασφάλεια Volvo XC90 δεύτερης γενιάς.]]
 
* Το [[1990]], τα Volvo 940/960 εισήγαγαν το ειδικό μαξιλάρι ασφαλείας στο κεντρικό υποβραχιόνιο στα πίσω καθίσματα.
Γραμμή 82:
== Εξαγορές ==
 
Στις αρχές της [[Δεκαετία 1970|δεκαετίας του 1970]] η Volvo εξαγόρασε το τμήμα επιβατικών αυτοκινήτων της [[Ολλανδία|ολλανδικής]] DAF και προώθησε στην αγορά τα μικρά αυτοκίνητά της ως Volvo, μέχρι το λανσάρισμα του, κατασκευασμένου στην Ολλανδία, Volvo 340. H ΑΒ Volvo, όντας μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής φορτηγών και βαρέων οχημάτων, αποφάσισε την πώληση του τμήματος επιβατικών οχημάτων της το [[1998]], ώστε να εστιάσει περισσότερο στην αγορά βαρέων οχημάτων. Παράλληλα, η [[Ford Motor Company|Ford]] είδε μεγάλες προοπτικές εξέλιξης για την εξαγορά μιας κερδοφόρας, μεσαίου μεγέθους ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και αποφάσισε να την εντάξει στον τότε υπο-όμιλό της, το [[Premier Automotive Group]]. Η εξαγορά της Volvo Cars ανακοινώθηκε στις [[28 Ιανουαρίου]] [[1998]] και ολοκληρώθηκε μέσα σε 1 χρόνο, αντί τιμήματος 6,45 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
 
Μετά την απόσχιση των εταιρειών, το όνομα Volvo χρησιμοποιούν δύο εταιρείες:
* Η [[Volvo]], που κατασκευάζει επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά και βαρέα οχήματα και ανήκει σε Σουηδούς επενδυτές.
* Η '''Volvo Cars''', κατασκευάστρια πολυτελών επιβατικών οχημάτων.
 
Συμφωνήθηκε τότε για τo εμπορικό σήμα Volvo να ανήκει από κοινού (50/50) στις Volvo και Ford.
Γραμμή 121:
 
=== Μεταγενέστερο τριψήφιο σύστημα ονομασίας ===
[[Αρχείο:Volvo144dl.JPG|300px335px|thumb|right|Volvo 144 De Luxe του 1972.]]
[[Αρχείο:Volvo S90 (13914268555).jpg|300px335px|thumb|right|Volvo S90 του 1997 - 1998.]]
 
Ξεκινώντας με τη σειρά 140, το [[1968]], η Volvo χρησιμοποίησε ένα σύστημα ονομασίας που αποτελείται από τρεις αριθμούς. Ο πρώτος αριθμός υποδηλώνει τη σειρά, ο δεύτερος τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα και ο τρίτος τον αριθμό θυρών. Για παράδειγμα, το 164 ήταν ένα αυτοκίνητο της σειράς 1, με 6-κύλινδρο κινητήρα και 4 πόρτες. Παρόλα αυτά υπήρξαν και εξαιρέσεις στον κανόνα, όπως το 780 ή το 760, τα οποία ποτέ δεν εφοδιάστηκαν με 8-κύλινδρους ή 6-κύλινδρους κινητήρες αντίστοιχα.
Γραμμή 145:
 
=== Σύγχρονα μοντέλα ===
[[Αρχείο:Volvo c70 cabrio.jpg|300px335px|thumb|right|Volvo C70 του 2003.]]
[[Αρχείο:Swedish Ambassador's S80.JPG|300px335px|thumb|right|Volvo S80 του 2004 - 2006 που χρησιμοποίησε ο Σουηδός πρέσβης στις Ην.Ηνωμένες Πολιτείες, Jonas Hafström.]]
[[Αρχείο:White Volvo C70 Facelift IAA 2009.JPG|300px335px|thumb|right|Volvo C70 του 2009.]]
[[Αρχείο:11-09-04-iaa-by-RalfR-162.jpg|300px335px|thumb|right|Volvo S80 δεύτερης γενιάς του 2011.]]
[[Αρχείο:2017 Volvo S90 Momentum D4 Automatic 2.0 Front.jpg|300px335px|thumb|right|Volvo S90 του 2016.]]
 
Σήμερα, η εταιρεία χρησιμοποιεί ένα σύστημα ονομασίας που περιλαμβάνει ένα γράμμα ενδεικτικό του τύπου αμαξώματος που ακολουθείται από τον αριθμό σειράς. Το γράμμα ''S'' προέρχεται από τις λέξεις ''saloon'' ή ''sedan'' (τα αυτοκίνητα τριών όγκων), το ''C'' προέρχεται από τις λέξεις ''coupé'' ή ''convertible'' (τα κουπέ ή ανοικτά αυτοκίνητα) και το ''V'' προέρχεται από τη λέξη ''versatile'' (που σημαίνει ευέλικτος, για τα πολυχρηστικά αυτοκίνητα τύπου στέισον βάγκον). Το ''XC'' προέρχεται από το ''cross country'' (τα εκτός δρόμου οχήματα) και προστέθηκε αρχικά στο Volvo V70 ως V70XC (οχήματα με κίνηση στους 4 τροχούς και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος). Η Volvo άλλαξε στη συνέχεια αυτό το όνομα σε [[Volvo XC70|XC70]], ώστε να κατασκευάσει και το ακόμη μεγαλύτερο αμιγώς εκτός δρόμου όχημα, το [[Volvo XC90]]. Παρομοίως, το V50 είναι στέισον βάγκον (''V'') και μικρότερο από το V70.
Γραμμή 181:
** [[Volvo XC90]]
 
=== Πρωτότυπα μοντέλα ===
 
* Volvo Venus Bilo (1933)
Γραμμή 198:
* [[Volvo YCC]] (2004)
* [[Volvo T6]] (2005)
 
== Ετήσιες πωλήσεις ==
[[Αρχείο:Volvo S80 (I) – Frontansicht, 18. Mai 2013, Münster.jpg|370px|thumb|right|Volvo S80 πρώτης γενιάς στη [[Γερμανία]].]]
[[Αρχείο:Volvo S80 (I) – Heckansicht, 18. Mai 2013, Münster.jpg|370px|thumb|right|Το πίσω μέρος του προηγούμενου Volvo S80.]]
[[Αρχείο:Volvo XC90 1.jpg|370px|thumb|right|Volvo XC90 πρώτης γενιάς του 2006.]]
 
Ακολουθούν οι ετήσιες παγκόσμιες πωλήσεις της Volvo από το [[1999]].
 
{| class="wikitable"
|-
! Έτος || Πωλήσεις
|-
| 2017 || 571.577<ref>[https://www.media.volvocars.com/se/sv-se/media/pressreleases/230051/volvo-v90-ligger-stadigt-kvar-pa-toppen Volvo Cars Pressreleases: Volvo V90 ligger stadigt kvar på toppen],2018-07-14</ref>
|-
|2016
|534.332
|-
|2015
|503.127
|-
|2014
|465.866
|-
|2013
|427.840
|-
|2012
|421.951
|-
| 2011 || 449.255
|-
| 2010 || 373 525<ref>[https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/About/Sales/Current.aspx Volvo Cars Newsroom: VCC Retail Sales By Car Range - December 2010],2011-05-08</ref>
|-
| 2009 || 334.808
|-
| 2008 || 374.297
|-
| 2007 || 458.323
|-
| 2006 || 427.747
|-
| 2005 || 443.947
|-
| 2004 || 456.224
|-
| 2003 || 415.046
|-
| 2002 || 406.695
|-
| 2001 || 412.390
|-
| 2000 || 409.059
|-
| 1999 || 401.509
|}
 
== Αναφορές ==
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Volvo_(αυτοκινητοβιομηχανία)"