Ford Taurus: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η οριστική επιβεβαίωση ήρθε στις 25 Απριλίου [[2018]], όταν η Ford ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει στην οριστική διακοπή του μεγάλων διαστάσεων Taurus, του μεσαίων διαστάσεων Fusion (η αμερικανική εκδοχή του [[Ford Mondeo]] πέμπτης γενιάς), του μικρού Fiesta και του βαν C-Max, προκειμένου να επικεντρωθεί σχεδόν αποκλειστικά στα SUV και στα pick-up. Σύμφωνα με σχετικό άρθρο της [[USA Today]], αποφασίστηκε ότι από τα οχήματα που δεν ανήκουν στις δύο τελευταίες κατηγορίες θα διατηρηθεί μόνο η εικονική [[Ford Mustang]]. Αρχικά, για το μικρομεσαίο [[Ford Focus]] είχε τότε ανακοινωθεί ότι η παραδοσιακή μορφή του μοντέλου επρόκειτο να καταργηθεί στις ΗΠΑ και ότι στη θέση του θα εισαγόταν ένα μεγαλύτερου ύψους 5-πορτο hatchback που θα έμοιαζε έντονα με crossover, με την ονομασία Focus Active.<ref>{{Cite news|url=https://www.usatoday.com/story/money/cars/2018/04/25/ford-kill-fusion-taurus-and-fiesta-cars/552148002/|title=Ford to kill Fusion, Taurus and Fiesta cars|work=USA Today|access-date=2018-04-26|language=en}}</ref> Τελικώς όμως, στις 31 Αυγούστου [[2018]] η Ford ανακοίνωσε ότι η εισαγωγή του Focus Active ακυρώθηκε, λόγω ενός νέου τότε φόρου που θέσπισε η κυβέρνηση του [[Ντόναλντ Τραμπ]] στις εισαγωγές από την [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|Κίνα]], ο οποίος υπολογίστηκε από την εταιρεία ότι θα έκανε την εισαγωγή του μοντέλου οικονομικά ασύμφορη. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ότι το μοναδικό μοντέλο της Ford, εκτός των SUV και των pick-up, που θα διατηρηθεί στις ΗΠΑ θα είναι η [[Ford Mustang]].<ref>[https://www.motor1.com/news/264356/no-ford-focus-active-tariffs/ «Chinese-Made Ford Focus Active Won’t Come To U.S. Due To Tariffs» by Anthony Alaniz, Associate Editor, Aug 31, 2018.]</ref>

[[Αρχείο:Ford Taurus CN 02 China 2016-04-12.jpg|thumb|right|330px|Ford Taurus του 2016 στην Κίνα τον Απρίλιο του 2016.]]

 

Συνολικά, η στρατηγική κίνηση της κατάργησης όλων αυτών των μοντέλων ήταν μέρος ενός ευρύτερου πλάνου της Ford για μείωση εξόδων και αύξηση των κερδών της. Όπως είχε ήδη γίνει αντιληπτό, η απόφαση ελήφθη ως ανταπόκριση στην μαζική αλλαγή προτιμήσεων και στροφή των καταναλωτών προς τα SUV και τα pick-up, με ταυτόχρονη απομάκρυνση του κοινού από τα sedan.<ref>{{Cite news|url=https://www.reuters.com/article/us-ford-motor-results/ford-posts-higher-quarterly-net-profit-beats-wall-street-estimates-idUSKBN1HW2UH|title=Ford accelerates cost-cutting plan, will drop most U.S. sedans|last=Carey|first=Nick|work=U.S.|access-date=2018-04-26|language=en-US}}</ref> Η παραγωγή του Taurus έκτης γενιάς αναμένεται να λήξει τον Μάρτιο του [[2019]], μετά από 10 έτη στην αγορά, και του Fiesta αμερικανικής κατασκευής τον Μάιο του ίδιου έτους.

 

 

== Αναφορές ==