Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά-Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 97:
* Ιούλιος 2018: ο συντομότερος χρόνος διαδρομής από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη είναι οι 5 ώρες και 23 λεπτά με ενδιάμεσες σταθμεύσεις σε ΣΚΑ, Οινόη, Θήβα, Λειβαδειά, Λειανοκλάδι, Δομοκό, Παλαιοφάρσαλο, Λάρισα και Κατερίνη.<ref>[https://tickets.trainose.gr/dromologia/?lang=gr#view=search;apo=%CE%91%CE%98%CE%97%CE%9D;pros=%CE%98%CE%95%CE%A3%CE%A3;date=2018-07-21;trip_type=single;return_date=undefined-undefined- Τρένο 50 στις 21-07-2018]</ref>
* 8 Σεπτεμβρίου 2018: Το Αργυρό Βέλος στην δοκιμή του στην διαδρομή Θεσσαλονίκη - Κατερίνη και στο τμήμα Κατερίνη έως το Πλατύ, έπιασε το ρεκόρ ταχύτητας 213 χλμ. για τα ελληνικά σιδηροδρομικά δεδομένα.<ref>[https://www.ypodomes.com/index.php/metafores/treno/item/48699-ta-213xlm-epiase-sto-dromologio-parousiasis-to-italiko-treno-tis-trainose Τα 213χλμ./ώρα έπιασε στο δρομολόγιο παρουσίασης το Ιταλικό τρένο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ]</ref>
* 7 Ιανουαρίου 2019: Παραδόθηκε σε κυκλοφορία η παραλλαγή από Λειανοκλάδι έως Αγγείες, η οποία μείωσε τον χρόνο Αθηνών - Θεσσαλονίκης από 5.23' σε 5.09'.
* '''
* Θέρος 2019: Με εκσυγχρονισμούς όπως την παράδοση συστημάτων ασφάλειας ETCS, την σηματοδότηση εντός και εκτός συρμού και την τηλεδιοίκηση, ο χρόνος θα πέσει στις 3 ώρες και 20 λεπτά, τον Ιούνη του 2019 από τις νέες ηλεκτρικές αυτοκινητάμαξες που θα διαθέσουν στη γραμμή οι Ιταλικοί Σιδηρόδρομοι, θυγατρική των οποίων αποτελεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.<ref>[https://www.ypodomes.com/index.php/metafores/treno/item/47999-sti-deth-premiera-gia-to-neo-italiko-treno-tis-trainose-deite-ta-entyposiaka-xaraktiristika-tou Στη ΔΕΘ πρεμιέρα για το νέο Ιταλικό τρένο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, δείτε τα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του]</ref>
* Έχουν εκπονηθεί μελέτες για τα τμήματα Θριάσιο - Σφίγγα (συντόμευση κατά 30 χλμ της απόστασης Αθηνών - Θεσσαλονίκης)<ref>[https://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/uperastikos-ose/item/24552-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%8C%CE%BC%CF%89%CF%82-%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AD%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1%CF%82-%CE%B8%CE%B1-%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CF%8C ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Και όμως το μέλλον της Ελλάδας θα είναι σιδηροδρομικό]</ref> και Αιγίνιο - Σίνδος, τα οποία θα συντομεύσουν περαιτέρω την απόσταση Αθήνας - Θεσσαλονίκης στο μέλλον.
|