Ο '''Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός''' (συντομογραφία στους χάρτες '''Ν. Σιδ. Σταθμός''')<ref>{{Cite web|url=https://www.ametro.gr/?page_id=279|title=Χάρτης Μετρό Θεσσαλονίκης|last=|first=|ημερομηνία=|website=|publisher=|language=el|archiveurl=|archivedate=|accessdate=2019-01-21}}</ref> είναι ένας υπό κατασκευή σταθμός μετρό στον [[Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης|Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης]], ο οποίος θα εξυπηρετεί τις γραμμές {{ΜΘΓραμμές|1|1}} και {{ΜΘΓραμμές|2|2}} του [[Μετρό Θεσσαλονίκης]]. Θα αποτελεί τον δυτικό τερματικό σταθμό και των δύο γραμμών και αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2020.<ref name="Opening-new"/> Η κατασκευή του σταθμού καθυστέρησε σε μεγάλο βαθμό από αρχαιολογικά ευρήματα ενώ η εταιρία που επιβλέπει το έργο ([[Αττικό Μετρό]]), χαρακτήρισε τον αρχαιολογικό χώρο μέτριας σημαντικότητας.<ref>{{Cite web|url=https://www.ametro.gr/?page_id=165|title=Αρχαιολογικές ανασκαφές|last=|first=|ημερομηνία=|website=|publisher=|language=el|archiveurl=|archivedate=|accessdate=2019-01-21}}</ref>
Ο '''Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός'''<ref name="Map EN">{{citeweb |author=[[Athens Metro|Attiko Metro A.E.]] |url=http://www.ametro.gr/wp-content/uploads/2018/04/AM_Thess_Metro_map_Apr18_1_en.pdf |title=Thessaloniki Metro Lines Development Plan |website=www.ametro.gr |accessdate=20 August 2018}}</ref> του [[μετρό Θεσσαλονίκης]] είναι ένας υπό κατασκευή σταθμός, παρακείμενος του [[Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης|νέου σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης]]. Πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία το 2021.<ref>{{Cite news|url=http://www.iefimerida.gr/news/403937/thessaloniki-noemvrio-toy-2020-paradidetai-i-1i-grammi-metro-nea-elvetia-syntrivani |title=Θεσσαλονίκη: Νοέμβριο του 2020 παραδίδεται η 1η γραμμή μετρό Νέα Ελβετία-Συντριβάνι |access-date=13 August 2018 |language=Greek}}</ref> Η κατασκευή του σταθμού έχει καθυστερήσει λόγω σχετικών αρχαιολογικών ανασκαφών.<ref name="Excavations">{{citeweb |author=[[Athens Metro|Attiko Metro A.E.]] |url=http://www.ametro.gr/?page_id=165 |title=Αρχαιολογικές ανασκαφές |trans-title=Archaeological excavations |website=www.ametro.gr |accessdate=13 August 2018 |language=Greek}}</ref> Παρά τις καθυστερήσεις, η κατασκευή του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού πρόκειται να ολοκληρωθεί πριν τους σταθμούς {{Μετρό Θεσσαλονίκης stations|station=Δημοκρατίας}}, {{Μετρό Θεσσαλονίκης stations|station=Βενιζέλου}} και {{Μετρό Θεσσαλονίκης stations|station=Αγία Σοφία}}, αλλά εφόσον αυτοί δεν θα έχουν ολοκληρωθεί πριν το 2021, τότε θα ανοίξει και ο Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός.<ref name="synenteuksi mylopoulou">{{citeweb |url=https://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/metro/thessalonikis/item/38724-simera-stis-11-30-live-synentefksi-sto-facebook-o-giannis-mylopoulos-gia-to-metro-thessalonikis |title=Η Συνέντευξη τoυ Γιάννη Μυλόπουλου για το Μετρό Θεσσαλονίκης |website=www.ypodomes.gr |accessdate=12 August 2018 |trans-title=Giannis Mylopoulos' interview about the Thessaloniki Metro}}</ref>
Η παλαιότερη μελέτηπρόταση για σταθμόκατασκευή μετρόσταθμού σεστο σημείο αυτό, τουπήρχε σημείο χρονολογείταιήδη το 1918,όπουόταν [[Μετρό Θεσσαλονίκης#ΠρώτεςΠρογενέστερες μελέτες έως το 1974|προτάθηκε]] ως τερματικός σταθμός]]επίτου γραμμήςμητροπολιτικού μετρόσιδηροδρόμου, πουο οποίος θα διέτρεχεακολουθούσε περίπου την ίδια διαδρομή με τη σημερινή [[Γραμμή 1 (Μετρό Θεσσαλονίκης)|γραμμή 1]].<ref>{{Citebook|first=Alexandra|last=Gerolympou|title=Η Ανοικοδόμηση της Θεσσαλονίκης Μετά την Πυρκαγιά του 1917|trans-title=The Rebuilding of Thessaloniki after the Great Fire of 1917|edition=Second|publisher=[[Aristotle University of Thessaloniki]] University Press|language=Greek|year=1995}}</ref> Ο σταθμόςΝέος ήτανΣιδηροδρομικός επίσηςΣταθμός τερματικόςαποτελούσε σύμφωνατερματικό μεσταθμό τηκαι στην [[Μετρό Θεσσαλονίκης#ΔημαρχίαΠρογενέστερες Κούβελαμελέτες|μελέτηπρόταση του 1988]].<ref name="Karfitsa">{{citewebCite web|url=https://www.karfitsa.gr/ki-omos-to-metro-thessalonikis-einai-et/|title=Κι όμως! Το ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης είναι έτοιμο (στα χαρτιά) από το 1987!|transημερομηνία=2016-title=It's true! The Thessaloniki Metro was ready (on paper) in 1987 already! 02-29|website=www.karfitsaKarfitsa.gr|accessdatelanguage=13 August 2018 el|languageaccessdate=Greek2019-01-21}}</ref>
