Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
Αναίρεση έκδοσης 7396115 από τον 2A02:587:5614:8E00:6099:3919:B5B6:6546 (Συζήτηση) Ετικέτα: Αναίρεση |
||
Γραμμή 1:
[[Αρχείο:Nissan Leaf on Cross Island Parkway cropped.jpg|thumb|300px|right|[[Nissan Leaf]], το πρώτο σε πωλήσεις διεθνώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.]]
[[Αρχείο:Tesla Model S Japan trimmed.jpg|300px|thumb|300px|right|[[Tesla Model S]] στην [[Ιαπωνία]], το δεύτερο σε πωλήσεις διεθνώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.]]
Το '''Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο''' (HΑ) χρησιμοποιεί την [[ηλεκτρική ενέργεια]] που αποθηκεύεται σε επαναφορτιζόμενες συστοιχίες συσσωρευτών. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν [[Ηλεκτρικός κινητήρας|ηλεκτρικούς κινητήρες]] αντί των [[μηχανή εσωτερικής καύσης|μηχανών εσωτερικής καύσης]] (ΜΕΚ).
Αντιθέτως, τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν και τα δύο (ηλεκτρικές μηχανές και ΜΕΚ) καλούνται [[Υβριδικό αυτοκίνητο|υβριδικά αυτοκίνητα]] και συνήθως δεν θεωρούνται καθαρά HΑ. Τα αυτοκίνητα με τις μπαταρίες που μπορούν να φορτιστούν και να χρησιμοποιηθούν χωρίς ΜΕΚ καλούνται «βυσματωτά» ηλεκτρικά οχήματα, και είναι καθαρά HΑ, ενώ δεν καταναλώνουν καύσιμα.
Τα HΑ είναι συνήθως [[Αυτοκίνητο|αυτοκίνητα]], ελαφριά φορτηγά, [[Ποδήλατο|ποδήλατα]], ηλεκτρικά μηχανικά [[Μοτοσικλέτα|δίκυκλα]], μικρά οχήματα γκολφ, ανυψωτικά (forklifts) και παρόμοια. Τα HΑ ήταν μεταξύ των αυτοκινήτων που εμφανίστηκαν από τις πρώτες μέρες της αυτοκίνησης και έχουν υψηλότερο συντελεστή ενεργειακής απόδοσης από όλα τα αυτοκίνητα με μηχανές εσωτερικής καύσης.
== Πλεονεκτήματα και περιορισμοί ==
| |||