Αεροπλάνο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 32:
===Πρώτες μηχανοκίνητες πτήσεις===
[[File:14-bis de Alberto Santos Dumont.jpg|thumb|Το [[Santos-Dumont 14-bis|14-bis]] του [[Αλμπέρτο Σάντος-Ντουμό]], μεταξύ 1906 και 1907]]
Οι πτήσεις των [[Αδελφοί Ράιτ|αδελφών Ράιτ]] το 1903 έχουν αναγνωριστεί από την
Το 1906, ο [[Αλμπέρτο Σάντους-Ντουμόν]] πραγματοποίησε αυτό που έμελλε να είναι η πρώτη πτήση αεροπλάνου χωρίς την βοήθεια [[Καταπέλτης|καταπέλτη]]<ref>{{cite web|url=http://www.airshowfan.com/first-airplane.htm|title=Bernardo Malfitano - AirShowFan.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130330235400/http://airshowfan.com:80/first-airplane.htm|archivedate=30 Μαρτίου 2013|accessdate=01-01-2017|work=airshowfan.com|deadurl=yes}}</ref> και έθεσε το πρώτο παγκόσμιο ρεκόρ που
Ένα πρώτο σχέδιο αεροσκάφους το οποίο συγκέντρωσε τη σύγχρονη διάταξη των [[Ελκυστήρας|ελκυστήρων]] των [[Μονοπλάνο|μονοπλάνων]] ήταν το [[Blériot VIII]], σχέδιο του 1908. Είχε κινούμενες επιφάνειες στην ουρά μέσω των οποίων ελεγχόταν η απόκλιση και το βήμα, μια δομή με ρολό ελέγχου που παρεχόταν είτε μέσω της στρέβλωσης των φτερών ή πτερυγίων και ελεγχόταν από τον πιλότο μέσω ενός [[Χειριστήριο|χειριστηρίου]] και μιας μπάρας πηδαλίων. Ήταν ένας σημαντικός προκάτοχος του μεταγενέστερου αεροσκάφους του [[Blériot XI]] με το οποίο διέσχισε την [[Μάγχη]] το καλοκαίρι του 1909.<ref>{{cite book|title=Bleriot XI, The Story of a Classic Aircraft|last=Crouch|first=Tom|publisher=Smithsonian Institution Press|year=1982|isbn=0-87474-345-1|location=|page=22-22}}</ref>
|