Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Μετρό Πεκίνου»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
{{πηγές|14|06|2014}}
[[Αρχείο:History of Beijing Subway en.gif|thumb|400px|right|Ιστορία του Μετρό του Πεκίνου.]]
Το ''Μετρό Πεκίνου'' (στα κινέζικα, 北京地铁, pinyin, Běijīng Dìtiě) είναι το σύστημα του [[Μετρό|Μητροπολιτικών]] μεταφορών, υπόγεια και εναέρια, στην πόλη του [[Πεκίνο|Πεκίνου]], την [[πρωτεύουσα]] της [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|Λαϊκής Δημοκρατίας της ΚίναςΚίνα]]ς. Εγκαινιάστηκε την 1η Οκτωβρίου [[1969]] και για δύο δεκαετίες αποτελείτο από 2 γραμμές, αλλά το [[2002]] ξεκίνησε μια ραγδαία επέκταση του δικτύου, με ταυτόχρονη κατασκευή μεγάλου αριθμού νέων γραμμών. Σήμερα, το συνολικό μήκος του δικτύου φτάνει τα 608636,28 χλμ. και αποτελείται από 22 γραμμές συνολικά, καθώς και 370391 σταθμούς, καθιστώντας το έτσι το δεύτερο μεγαλύτερο Μετρό παγκοσμίως, μετά το [[Μετρό Σανγκάης|Μετρό της Σανγκάης]]. Εξυπηρετεί 10,55 εκατομμύρια ανθρώπους καθημερινά (ο μέσος όρος για ολόκληρο το [[2018]]) και το διαχειρίζεται η ''Δημόσια Επιχείρηση Μετρό Πόλης του Πεκίνου''.
 
Ακόμα και σήμερα όμως, το συνολικό του μήκος θεωρείται ανεπαρκές για την κυκλοφοριακές ανάγκες της πόλης και, ως αποτέλεσμα, έχει εκπονηθεί ένα τεράστιο πλάνο περαιτέρω επέκτασης. Το Μετρό του Πεκίνου έχει γίνει ένα από τα ταχύτατης ανάπτυξης συστήματα μετρό στον κόσμο, με πολλές γραμμές ακόμα υπό κατασκευή, και το συνολικό του μήκος το 2021 αναμένεται να φτάσει τα 1.000 χιλιόμετρα.
 
== Γραμμές και σταθμοί ==
{| class="wikitable" style="text-align: center; clear: both"
|-
Ανώνυμος χρήστης