Mercedes-Benz W164: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 5:
| parent_company = {{flagicon|GER}} [[Daimler|Daimler AG / DaimlerChrysler]]
| production = Μάρτιος 2005 — Ιούνιος 2011
| assembly = Vance, [[Αλαμπάμα]], [[ΗΠΑ]]
| predecessor = [[Mercedes-Benz W163]]
| successor = [[Mercedes-Benz W166]]
Γραμμή 24:
Η '''Mercedes-Benz M-Class W164''' ήταν ένα μεσαίο πολυτελές τετρακίνητο SUV [[αυτοκίνητο]], που παρήχθη από τη [[Γερμανία|γερμανική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Mercedes-Benz]] από τον Μάρτιο του [[2005]] ως τον Ιούνιο του [[2011]]. Αντικατέστησε την επιτυχημένη σειρά [[Mercedes-Benz W163|W163]] και συνέχισε την μεγάλη εμπορική επιτυχία του προκατόχου της. Το [[2011]] παρουσιάστηκε η τρίτη γενιά της M-Class, με κωδικό [[Mercedes-Benz W166|W166]], η οποία και αντικατέστησε την W164.
 
== Συγγενικά μοντέλα ==
 
Σε αντίθεση με το αμάξωμα τύπου σκάλας (κοινώς «χτιστό») της προκατόχου W163, η W164 βασιζόταν σε αυτοφερόμενο πλαίσιο (ενιαίο δομικό σύνολο) και μοιραζόταν το σασί και τα τεχνολογικά στοιχεία με το ακόμα μεγαλύτερο SUV [[Mercedes-Benz X164|Mercedes GL-Class X164]]. Μάλιστα η GL-Class X164 βασιζόταν σε μια μακρύτερη εκδοχή της πλατφόρμας W164 και είχε 7-θέσιο σαλόνι, ενώ η M-Class W164 είχε 5-θέσιο σαλόνι. Επίσης, η W164 είχε στενή συγγένεια και με το πολυμορφικό [[Mercedes-Benz R-Class|R-Class]].
Γραμμή 30:
Ο [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικός συντελεστής]] Cd της W164 ήταν 0,34 - νούμερο κορυφαίο για SUV την τότε εποχή, αλλά ακόμα και σήμερα, καθώς και μια τεράστια βελτίωση από το 0,39 της W163.
 
== Παραγωγή ==
 
Ενώ η M-Class W163 κατασκευαζόταν σχεδόν αποκλειστικά στην [[Αλαμπάμα]] των [[ΗΠΑ]] και ειδικότερα τα έτη [[1999]] ως [[2002]] κάποια αντίτυπα επίσης και στο [[Γκρατς]] της [[Αυστρία]]ς για την [[Ευρώπη]], οι μεταγενέστερες W163 και όλες οι W164 παρήχθησαν αποκλειστικά στην Αλαμπάμα για όλες τις αγορές διεθνώς.
 
== Ενεργητική και παθητική ασφάλεια ==
 
Κατά την σχεδίαση της W164 είχε δοθεί εξαιρετικά μεγάλη έμφαση στην ασφάλεια και το μοντέλο διατήρησε την πολύ καλή φήμη της προκατόχου W163 στον τομέα αυτό. Από το λανσάρισμα, όλες οι εκδόσεις της W164 έφεραν στάνταρ τα εξής στοιχεία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας:
Γραμμή 44:
* '''Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης''' ([[traction control system]]), ικανό να ανιχνεύει τυχόν ολίσθηση σε κάθε τροχό ξεχωριστά και να τον / τους φρενάρει ή / και να μειώνει την ροπή του κινητήρα μέχρι να αποκατασταθεί η πρόσφυση.
* '''Υποβοήθηση Φρεναρίσματος''' (Brake Assist). Το σύστημα ανιχνεύει την κίνηση της πέδησης έκτακτης ανάγκης και αμέσως προσφέρει την μέγιστη δύναμη πέδησης για τη συντομότερη δυνατή απόσταση ακινητοποίησης.
* '''Ηλεκτρονικό Κατανεμητή Πίεσης Φρεναρίσματος''' (EBD).
* [[Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας|Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP)]], ιδιαίτερα χρήσιμο σε κρίσιμες συνθήκες οδήγησης, όπως στις στροφές και σε οδοστρώματα με μειωμένη πρόσφυση ([[βροχή]], [[χιόνι]], [[πάγος]] ή χαλίκι).
* Όπως και η προκάτοχος W163, η W164 έφερε μεγάλες ενισχύσεις στις πλαϊνές κολώνες και στο πλαίσιο της οροφής, προκειμένου σε τυχόν ανατροπή να αποτραπεί το ενδεχόμενο της κατάρρευσης της οροφής.
Γραμμή 54:
* Κεντρικό κλωβό ασφαλείας, σε συνδυασμό με ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης εμπρός και πίσω, ικανές να απορροφήσουν μεγάλο μέρος της ενέργειας πρόσκρουσης.
* Σύστημα '''Pre-Safe''', για «προετοιμασία» των καθισμάτων και ζωνών ασφαλείας πριν την πρόσκρουση, καθώς και κλείσιμο της ηλιοροφής αν είναι ανοιχτη.
* Πυροτεχνικούς προεντατήρες στις [[Ζώνη ασφαλείας|ζώνες ασφαλείας]] στα μπροστινά καθίσματα.
* Βομβητές υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας για τον οδηγό και τον συνοδηγό.
 
Γραμμή 65:
Επίσης, το Αμερικανικό Ινστιτούτο για Ασφάλεια Αυτοκινητοδρόμων (Insurance Institute for Highway Safety) είχε απονείμει στην W164 το βραβείο '''Top Safety Pick''' από την σεζόν του [[2007]] που καθιέρωσε τη διάκριση αυτή και στα μετέπειτα έτη, καθώς το μοντέλο απέσπασε την μέγιστη δυνατή διάκριση «good» στην πλαγιομετωπική, πλευρική και οπίσθια δοκιμή πρόσκρουσης, ενώ διέθετε και στάνταρ [[Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας|Σύστημα Eλέγχου Eυστάθειας (ESP)]] σε όλες τις εκδόσεις του.<ref>[http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/m-class-4-door-suv/2007 «Mercedes-Benz W164 IIHS evaluation». www.iihs.org]</ref>
 
== Τεχνικά χαρακτηριστικά ==
 
Όλες οι εκδόσεις της W164 συνδυάστηκαν με το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο '''7G-Tronic''', επιτυγχάνοντας έτσι υψηλότερες επιδόσεις και καλύτερη οικονομία καυσίμου από την προκάτοχο W163.
 
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:90%;"
Γραμμή 119:
|}
 
== Αναφορές ==
<references />
 
== Βιβλιογραφία ==
* Russek, Peter (2009). Mercedes-Benz ML Serie 163 (1997–2004), Serie 164 (ab 2005). Reparaturanleitung series, Band 1297. Zug, Switzerland: Verlag Bucheli. ISBN 9783716821060.
* Schlegelmilch, Rainer W.; Lehbrink, Hartmut; von Osterroth, Jochen (2013). Mercedes (revised ed.). Königswinter, Germany: Ullmann Publishing. ISBN 9783848002672.
 
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
{{Commonscat|Mercedes-Benz W164}}
* [http://www.4troxoi.gr/4tlibrary/article.php?year=2005&month=10&issue=356&cat=Δοκιμές&number=10895 Δοκιμή της Mercedes-Benz ML 350 από το περιοδικό 4Τροχοί (Οκτώβριος 2005)]