Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
|||
Γραμμή 120:
* Oι σταθμοί σε Μπίμπιζα (Μπίμπιζα και Δημοκρατίας, Άγιοι Ανάργυροι) και Θυμαράκια ματαιώθηκαν λόγω της υπογειοποίησης των γραμμών
* Υπογειοποίηση από Σ.Σ Αθήνας έως Τρεις Γέφυρες.
* Προσθήκη σταθμού στο Κρυονέρι το 2021.<ref>[https://www.metaforespress.gr/autokinitodromoi/%CE%B7-%CE%B1%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CE%BB%CE%B1%CE%B2%CE%B5-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BA%CF%80%CF%8C%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CE%BB/ Η Αττική Οδός ανέλαβε την εκπόνηση μελετών για τις οδικές και σιδηροδρομικές επεκτάσεις σε Ραφήνα και Λαύριο]</ref>
* Σύνδεση με επαναλειτουργηθέντα Λαυρεωτικό από Παιανία-Κάντζα έως Λιόπεσι, Καρελά, ΠΣΣ Κορωπίου και ΠΣΣ Μαρκόπουλο
* Επέκταση από Αεροδρόμιο προς Αρτέμιδα και [[Ραφήνα]] υπό σχεδιασμό.<ref>[https://www.metaforespress.gr/autokinitodromoi/%CE%B1%CE%B9%CF%83%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BE%CE%AF%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%85%CF%80-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%8E%CE%BD-%CF%8C%CF%84%CE%B9-%CE%B8%CE%B1-%CE%B5%CE%BE%CE%B5/ Αισιοδοξία στο υπ. Μεταφορών ότι θα εξευρεθεί χρηματοδότηση για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού και του Προαστιακού στο Λαύριο]</ref><ref>[http://library.tee.gr/digital/m2628/m2628_toniolos1.pdf Οδική και Σιδηροδρομική
| |||