Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Airbus A320»

9 bytes αφαιρέθηκαν ,  πριν από 1 έτος
== Πρόωση ==
[[Αρχείο:Turbine (Syrianair).jpg|right|thumb|300px|Κινητήρας IAE V2500 ενός A320 της [[Syrianair]]]]
Το Α320-100 είχε ως αποκλειστικό πάροχο κινητήρων την κοινοπραξία [[CFM]] και τον δημοφιλή κινητήρα τους, τον [[CFM56]], έκδοση -5A1, με ώση από 110-120 kN (25-27 klbf). Η εισαγωγή του Α320 σήμαινε την ύπαρξη ακόμα ενός ενός εναλλακτικού κινητήρα, του [[IAE]] [[IAE V2500|V2500]], με ώση 113 kN (25 klbf).
 
Αργότερη εξέλιξη των κινητήρων, και τον κανόνων του [[ICAO]] για την μείωση του θορύβου προερχόμενου από αεροπλάνα, είχαν ως αποτέλεσμα την τοποθέτηση των κινητήρων CFM56-5A3 και στη συνέχεια των CFM-565B4. Οι τελευταίοι χρησιμοποιούνται σήμερα στο 44% των A320. Η αντίστοιχη εξέλιξη των V2500 είχε ως αποτέλεσμα τις εκδόσεις V2500-A1 και την V2527-A5, που κατέχουν το υπόλοιπο 56% των πωλήσεων. Οι κινητήρες αυτοί δίνουν τη δυνατότητα στο αεροσκάφος να πετάξει με μέγιστη ταχύτητα 900 km/h (487 [[Κόμβος|κόμβους]] ή Mach 0.82), ενώ η συνήθης χρησιμοποιούμενη (οικονομική) ταχύτητα ανέρχεται στα 840 km/h (454 κόμβους ή Mach 0.78).
Ανώνυμος χρήστης