Κηφισιά: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
στην παράγραφο που αναφέρετε οτι το 1870 δημιουργήθηκε το πρώτο καταστατικό της κοινότητας, προστέθηκαν τα ονόματα των Κηφισιωτών οι οποίοι υπέγραψαν αυτό το καταστατικό.
Γραμμή 31:
== Ταυτότητα περιοχής ==
=== Ετυμολογικές και ερμηνευτικές αναφορές ===
Το όνομά της, Κηφισιά, που προέρχεται από τον [[Κηφισός|Κηφισό ποταμό]], είναι αρχαιότατο, ήταν μια από τις αρχαίες 12 πόλεις της Αττικής[[Αρχαία Αθήνα|αρχαίας Αθήνας]]. Από την εποχή του [[Κλεισθένης|Kλεισθένη]] αποτελούσε το δήμο της [[Ερεχθηίδα φυλή|Ερεχθηίδας φυλής]]. Λαογραφικό λογοπαίγνιο της νεοελληνικής, που όμως δεν στέκει ιστορικά, θεωρεί πως το όνομα Κηφισιά προέρχεται από την έκφραση «εκεί φυσά» - «κεί φυσά» - «Κηφισά» - «Κηφισιά»!
 
Το έμβλημα του δήμου κοσμεί η προτομή του [[Μένανδρος|Μενάνδρου]] του Κηφισέως, δραματοποιού της αρχαίας Αττικής που καταγόταν από την Κηφισιά.
Γραμμή 58:
[[Αρχείο:Βίλα Καζούλη 7931.jpg|thumb|left|250px|Η βίλα Καζούλη αποτελεί τοπόσημο στη νότια είσοδο της Κηφισιάς.]]
{{Κύριο|Κηφισιά Ερεχθηίδας}}
Στην [[αρχαιότητα]] αποτελούσε τον ομώνυμο [[ΑττικήΑρχαία Αθήνα|αττικό]] δήμο της [[Ερεχθηίδα φυλή|Ερεχθηίδος φυλής]] που τοποθετείτο στη [[Μεσόγεια Αττικής|μεσόγαια]] χώρα, σύμφωνα με τη διοικητική διαίρεση του [[Κλεισθένης|Κλεισθένους]]. Σήμερα συνιστά εύρωστη πόληπεριοχή της ΑττικήςΑθήνας και ιστορική έδρα των [[ΒόρειαΠεριφερειακή Ενότητα Βορείου Τομέα προάστιαΑθηνών|βορείωνβορείου προαστίωντομέα]] των [[Αθήνα|Αθηνών]].
 
<br />
Γραμμή 78:
Το οικιστικό κέντρο έχει αναπτυχθεί πέριξ της Πλατείας Πλατάνων και του Άλσους της Κηφισιάς, όπου τοποθετείται και το σύγχρονο εμπορικό κέντρο του Δήμου που έχει επεκταθεί μέχρι το Κεφαλάρι μέσω της οδού Κολοκοτρώνη, που σήμερα ανάγεται στον πιο ακριβό εμπορικά δρόμο των βορείων προαστίων.
 
Στο Άλσος της Κηφισιάς πραγματοποιούνται κάθε χρόνο ανθοκομικές εκθέσεις με μαζική συμμετοχή κόσμου. Η Κηφισιά γνωρίζει από τον [[20ος αιώνας|20ο αιώνα]] απρόσκοπτη ανάπτυξη και αποτελεί το όνειρο των περισσοτέρων Αθηναίων ως οικιστικός προορισμός. Το τελευταίο διάστημα έχει επιβαρυνθεί πολύ από την εμπορική ανάπτυξη, όπως επίσης και από την επέκταση της οικιστικής ζώνης των Αθηνών πέραν των ορεινών όγκων που την καθιστούν πέρασμα με έντονο κυκλοφοριακό φόρτο. Η πόλη μέχρι και τα τέλη του 20ού αιώνα θεωρείτο προνομιούχος συγκοινωνιακά, καθώς εξυπηρετείτο από την Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας, την κομβική Λεωφόρο Κηφισίας αλλά και τον ομώνυμο τερματικό σταθμό του [[ΗΣΑΠ|Ηλεκτρικού]] [[Σταθμός Κηφισιάς (Μετρό Αθήνας)|"Κηφισιά"]]. Παρά ταύτα σήμερα, με τον οικιστικό κορεσμό της πρωτεύουσας, τα συγκοινωνιακά αυτά μέσα έχουν σε μεγάλο βαθμό απαξιωθεί, με αποτέλεσμα να ακινητοποιούνται πολλές φορές οι μετακινήσεις στην πόλη. Σε αυτά τα προβλήματα φιλοδοξούν να δώσουν λύση η υπογειοποίηση του σταθμού της πόλης και η επέκταση του ηλεκτρικού προς τα βόρεια, σε συνδυασμό με λοιπές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, ενώ [[συγκοινωνιολογία|συγκοινωνιολόγοι]] συχνά προτείνουν την κατασκευή μιας περιφερειακής οδού Πεντέλης.
 
[[Αρχείο:Spa.jpg||thumb|right|250px|Η Κηφισιά φημίζεται για τα πολυτελή της καταστήματα, προσελκύοντας κόσμο από το Βόρειο Τομέα.]]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Κηφισιά"