Ανθούσα Αττικής: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η περιοχή έως και το [[2004]] είναι αρκετά απομονωμένη και αποτελεί τόπο κατοικίας αγροτών, κτηνοτρόφων, εργαζομένων στη ζώνη του Τριγώνου και στους αγρούς του Αγίου Αθανασίου, μικροαστών αλλά και παραθεριστών. Μετά τα σημαντικά έργα που πραγματοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή συνδέεται με τα δύο αστικά κέντρα μέσα των διαπεπλατυσμένων λεωφόρων Ανθούσας και Μαραθώνος, του [[Μετρό Αθήνας|Μετρό]] και του [[μετρόΠροαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας|Προαστιακού Σιδηροδρόμου]], της [[Αττική Οδός|Αττικής Οδού]] και της [[ΑττικήΠεριφερειακή ΟδόςΥμηττού|Περιφερειακής Υμηττού]]. Έκτοτε προσελκύει και το οικιστικό ενδιαφέρον των μεσαίων και των υψηλών αστικών στρωμάτων. Κάθε οικισμός αναπτύσσει το δικό της πολιτιστικό σύλλογο, όπως "Ατλαντίς", "Άνοιξη", "ΟΣΑΜ" κ.α. συμβάλλοντας στην ανάπλαση και πολιτιστική ανάδειξη της κάθε γειτονιάς.

Δημιουργούνται πολλά μικρά συγκροτήματα που σφύζουν από επισκέπτες κάθε φορά που διενεργείται μια έκθεση ποικίλλου ενδιαφέροντος. Στο τρίγωνο εγκαθίσταται επίσης αμαξοστάσιο του [[λεωφορείο|ΟΑΣΑ]], ενώ με τις υποδομές που αφήνει η "μεταολυμπιακή περίοδος" στην [[Αττική]] καθίσταται εύκολη η πρόσβαση, μέσω των διαπεπλατυσμένων λεωφόρων Μαραθώνος και Ανθούσας και των γειτονικών σταθμών [[Μετρό Αθήνας|Μετρό]] και [[Προαστιακός Αθήνας|Προαστιακού]] "Δουκίσσης Πλακεντίας" και "Παλλήνη". Στις 7 Ιανουαρίου του [[2006]] ο πρωθυπουργός εγκαινιάζει το δεύτερο μεγαλύτερο σταθμό εφοδιασμού φυσικού αερίου στην Αττική, κάτι που καθιστά την περιοχή σημαντικό παράγοντα στις εξελίξεις της ΑττικήςΑθήνα.

Η περιοχή μέχρι το [[2004]] επικοινωνούσε με την [[Παλλήνη]] με τη λεωφόρο Ανθούσας και με τηντο κέντρο της [[Αθήνα|Αθήνας]] μέσω της λεωφόρου Μαραθώνος. Με τους [[Ολυμπιακοί Αγώνες|Ολυμπιακούς Αγώνες]] του 2004 πραγματοποιούνται σημαντικά έργα στην ευρύτερη περιοχή που ευνοούν και τη συγκεκριμένη κοινότητα. Γίνεται διαπλάτυνση και ανάπλαση των δύο κομβικών λεωφόρων, διέρχεται η [[Αττική Οδός]] κατά μήκος των συνόρων με το [[Γέρακας|Γέρακα]] και ολοκληρώνεται η περιφερειακή [[Υμηττός|Υμηττού]]. Ανοίγουν οι σταθμοί "Παλλήνης" και "Δουκίσσης Πλακεντίας" και συνδέεται η [[μεσόγεια|βόρεια μεσογαία]] με τις αστικές συγκοινωνίες του ΟΑΣΑ. Η πρόσβαση στο κοντινότερο σταθμό "Παλλήνης" στα σύνορα Γέρακα-Ανθούσας-Παλλήνης καθίσταται εφικτή μέσω του τοπικού λεωφορείου του ΟΑΣΑ (301) με την κυκλική διαδρομή, ενώ μέσω του αμαξοστασίου της Ανθούσης στο Τρίγωνο συνδέεται και με λοιπές κομβικές λεωφορειογραμμές(315,324,Α5). Το πρόσφατα χαραγμένο ρυμοτομικό σχέδιο είναι πολύ προσεγμένο καθώς αποτελείται από φαρδείς και σε μεγάλη απόσταση μεταξύ τους οδούς, ενώ η κεντρική λεωφόρος κινείται κατά μήκος της ρεματιάς μέχρι να εισέλθει στο κέντρο της πόλης.