Ποδήλατο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

 

Στην [[Ελλάδα]] το πρώτο ποδήλατο ήρθε το [[1885]], ενώ το [[1890]], τη χρονιά ίδρυσης της [[Διεθνής Ποδηλατική Ομοσπονδία|Διεθνούς Ποδηλατικής Ομοσπονδίας]], έγιναν οι πρώτοι ποδηλατικοί αγώνες. Το πρώτο ποδηλατοδρόμιο της χώρας κατασκευάζεται στην [[Αθήνα]] για τις ανάγκες των πρώτων [[Ολυμπιακοί Αγώνες|Ολυμπιακών Αγώνων]], Πρόκειται για το μετέπειτα ποδοσφαιρικό [[Γήπεδο Γεώργιος Καραϊσκάκης|Γήπεδο Καραϊσκάκη]]. Στους [[Ποδηλασία στους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες 1896 - Ατομικός αγώνας ανδρών σε δημόσιο δρόμο|Ολυμπιακούς Αγώνες του 1896]] οι ποδηλάτες [[Αριστείδης Κωνσταντινίδης]] και Γεώργιος Παρασκευόπουλος αναδεικνύονται Ολυμπιονίκες στα δύο αγωνίσματα ποδηλασίας (85 και 320 χιλιόμετρα αντίστοιχα). Στην Ελλάδα το πρώτο ελληνικό ποδήλατο με χειροποίητο σκελετό κατασκευάστηκε από την Rafbikes (HERMES) στο Ναύπλιο. Yπάρχουν διάφορες βιομηχανίες κατασκευής ποδηλάτων.

 

== Ποδήλατο και φυσική ==

== Το ποδήλατο στην πόλη ==

 

 

Σε αρκετές πόλεις του πλανήτη προωθείται η χρήση του ποδηλάτου ως βασικού μέσου μετακίνησης. Στον [[Ευρώπη|ευρωπαϊκό χώρο]], χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν το [[Άμστερνταμ]], η [[Κοπεγχάγη]] και η [[Βαρκελώνη]]. Βασικές ενδείξεις διευκόλυνσης της χρήσης του ποδηλάτου είναι η δημιουργία δικτύου λωρίδων κυκλοφορίας ([[ποδηλατόδρομος]]) και θέσεων στάθμευσης για τα ποδήλατα. Στην [[Ελλάδα]] παράδειγμα εκτεταμένης χρήσης του ποδηλάτου αποτελεί η πόλη της [[Καρδίτσα|Καρδίτσας]]{{πηγή}}.