Χέρμαν Γκέρινγκ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Στον πόλεμο, όπου ήταν υπολοχαγόςανθυπολοχαγός του πεζικού, αποδείχτηκε ευφυής στρατιωτικός με ηγετικές ικανότητες. Λόγω ρευματισμών εισήχθη σε νοσοκομείο το [[1915]], όπου λίγο αργότερα ο πιλότος φίλος του, Μπρούνο Λέρτσερ, τον έπεισε να καταταγεί στην [[πολεμική αεροπορία]]. Το [[1916]] ο Γκαίρινγκ ολοκληρώνει την εκπαίδευσή του ως πιλότος.

Στις [[14 Μαρτίου]] του ίδιου έτους κατέρριψε το πρώτο του εχθρικό βομβαρδιστικό αεροπλάνο. Αφότου αποδείχτηκε επιτυχής πιλότος ορίστηκε διοικητής μοίρας, συγκεκριμένα της ''"Jagdstaffel 26"'' και προήχθη σε σμηναγόυποσμηναγό. Τον Ιούλιο του [[1918]] είχε την τιμή να οριστεί αρχηγός του ''"Jagdgeschwader 1"'' (γνωστό και ως «Ιπτάμενο Τσίρκο του Ρίχτχοφεν», ''"Richthofens Fliegender Zirkus"''), αφού ο προκάτοχός του, [[σμηναγός]] [[Βίλχελμ Ράινχαρντ]], σκοτώθηκε σε δοκιμαστική πτήση. Ο ίδιος o Ράινχαρντ είχε αναλάβει την θέση αφού ο προκάτοχός του [[Μάνφρεντ φον Ρίχτχοφεν]] (γνωστός και ως "Κόκκινος Βαρώνος") είχε σκοτωθεί τον Απρίλιο του ίδιου έτους. Στην θέση αυτή ο Γκαίρινγκ πραγματοποίησε την 22η και τελευταία του εναέρια νίκη και έλαβε από τον Κάιζερ το περίφημο ''"Pour Le Merite"'', το κορυφαίο στρατιωτικό παράσημο του [[Γερμανικό Ράιχ|Γερμανικού Ράιχ]].