Ο '''Αυτοκινητόδρομος 90 (Α90),''' γνωστός και ως '''Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης''', ('''ΒΟΑΚ''') είναι (στο μεγαλύτερο μέρος του) υπό σχεδιασμό [[αυτοκινητόδρομος]] στην [[Ελλάδα]] που αποτελεί τμήμα του Πρωτεύοντος Εθνικού οδικού δικτύου κατά το μεγαλύτερο μέρος του (Στο τμήμα από τον Α.Κ. Κόμβο [[Μουρνιές|Μουρνιών Χανίων]] μέχρι τον Α.Κ. [[Καρτερός Ηρακλείου|Καρτερού Ηρακλείου]]) βάση της υπουργικής απόφασης κατάταξης του εθνικού οδικού δικτύου ΔΜΕΟ/ε/οικ./827 του [[1995]], και των διευρωπαϊκών οδικών δίκτυων '''[[Ευρωπαϊκή Οδός 65|Ε65]]''' (Στο τμήμα από το [[Κίσσαμος|Καστέλι Κισσάμου]] μέχρι τον Α.Κ. Τσικαλαριών Χανίων) και '''[[Ευρωπαϊκή Οδός 75|Ε75]]''' (από Α.Κ. Τσικαλαριών Χανίων μέχρι [[Δημοτικός Αερολιμένας Σητείας|Αερολιμένα Σητείας]]). Ξεκίνησε να κατασκευάζεται ως αυτοκινητόδρομος μεταξύ 1992 και 1994 και μεγάλο μέρος του που είναι επί του παρόντος σε μορφή οδού ταχείας κυκλοφορίας.
Πριν το καλοκαίρι του 2019, αναμένεταιαναμενόταν να δημοπρατηθεί με διαγωνισμό τον Οκτώβριο 2018 με τέλος του α’ εξαμήνου του [[2018]]<ref>{{Cite news|url=http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/voreios-odikos-axonas-kritis/item/43493-sti-vouli-to-thema-tis-kataskevis-tou-voak|title=Στη Βουλή το θέμα της κατασκευής του ΒΟΑΚ - ypodomes.com|language=el-gr|accessdate=2017-11-23}}</ref>, με χρόνο κατασκευής το 2023, σε 4 χρόνια από την επιλογή αναδόχου τον Ιούνιο του 2019<ref>[http://hania.news/2018/06/17/%CF%83%CF%80%CE%AF%CF%81%CF%84%CE%B6%CE%B7%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B2%CE%BF%CE%B1%CE%BA-%CE%B4%CE%B9%CF%8C%CE%B4%CE%B9%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81/ Σπίρτζης για ΒΟΑΚ: Διόδια για τους τουρίστες, όχι για τους Κρητικούς]</ref> και περίπου 30 από την έναρξη των εργασιών για την διαπλάτυνση της οδού σε εθνική οδού ενώείχε προτάθηκεπροταθεί να μετονομαστεί σε '''Μινωική Οδός''', από τον [[Μινωικός πολιτισμός|Μινωικό Πολιτισμό]].<ref>{{Cite news|url=https://www.efsyn.gr/arthro/minoiki-odos-o-neos-voak|title=«Μινωική Οδός» ο νέος ΒΟΑΚ|date=2018-03-14|newspaper=Η Εφημερίδα των Συντακτών|language=el|accessdate=2018-03-16}}</ref> Ωστόσο, με την εκλογή της νέας κυβέρνησης Κ. Μητσοτάκη, το υπουργείο εξέτασε σοβαρά την ακύρωση των 2 διαγωνισμών, ενώ ο υπουργός Κ. Καραμανλής δήλωσε ότι δεν ήταν επαρκώς μελετημένο το έργο.<ref>{{Cite web|url=https://flashnews.gr/post/396107/skepseis-gia-akyrwsh-twn-diagwnismwn-gia-ton-boak|title=Σκέψεις για ακύρωση των διαγωνισμών για τον ΒΟΑΚ|website=Flashnews.gr|accessdate=2019-09-06}}</ref> Ωστόσο, ο υφυπουργός Γιάννης Κεφαλογιάννης, δήλωσε πως το έργο θα προχωρήσει με νέα αρχιτεκτονική.<ref>{{Cite web|url=https://flashnews.gr/post/399419/me-nea-arxitektonikh-tha-proxwrhsei-o-sxediasmos-toy-boak|title=Με νέα αρχιτεκτονική θα προχωρήσει ο σχεδιασμός του ΒΟΑΚ|website=Flashnews.gr|accessdate=2019-09-06}}</ref> Πρόκειται να αντικαταστήσει την υπάρχουσα [[Εθνική Οδός 90 (Ελλάδα)|Εθνική Οδό 90]], της οποίας ακολουθεί επακριβώς την διαδρομή.
