Κλίμακα Μποφόρ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Διάσωση 2 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0 |
||
Γραμμή 7:
Η κλίμακα επινοήθηκε το [[1806]] από τον [[Ιρλανδία|Ιρλανδό]] [[Ναύαρχος|Ναύαρχο]] και [[υδρογραφία|υδρογράφο]] [[Φράνσις Μποφόρ]] (''Francis Beaufort''), προκειμένου να τυποποιηθεί η περιγραφή των καιρικών συνθηκών και να διευκολυνθεί η συνεννόηση των ναυτιλλομένων.
Ο Μποφόρ ήταν επικεφαλής της [[υδρογραφική υπηρεσία|υδρογραφικής υπηρεσίας]] του [[Αγγλία|αγγλικού]] ναυτικού και επινόησε μια απλή κλίμακα δεκατριών βαθμών (0-12) για την εμπειρική μέτρηση των ανέμων, βασισμένη αρχικά στα αποτελέσματα που είχε ο άνεμος στα [[πανί|πανιά]] ενός αγγλικού πολεμικού πλοίου: από τον άνεμο που μόλις αρκούσε για την ώθησή του, έως «αυτόν που κανένα πανί δεν μπορεί να αντέξει».<ref>
Το [[1838]] υιοθετήθηκε από το [[Βρετανικό Ναυαρχείο]] και το [[1874]] η [[Διεθνής Μετεωρολογική Επιτροπή]] αποφάσισε τη διεθνή χρήση της.
Γραμμή 291:
{{commonscat}}
* [http://www.megakastro.gr/tempe/bft_gr.htm Η κλίμακα Μποφόρ / Κατάσταση στην Ξήρα / Κατάσταση στη Θάλασσα (στα ελληνικά)]
* [
* [http://www.metoffice.gov.uk/corporate/library/factsheets/factsheet06.pdf Η αρχική κλίμακα με βάση τα αποτελέσματα που είχε ο άνεμος στα πανιά / μετεξέλιξη στην σημερινή της μορφή / πίνακας με πλήρης περιγραφή της κατάστασης θάλασσας ανάλογα με το κάθε επίπεδο / αντίστοιχες φωτογραφίες / επέκταση στην ξηρά]
* [http://planetcalc.com/384/ Η κλίμακα Μποφόρ / Κατάσταση στην Ξηρά / Κατάσταση στη Θάλασσα με φωτογραφικά παραδείγματα (στα αγγλικά)]
| |||