Αμέλια Έρχαρτ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Κατά τη διάρκεια της προσέγγισης της Έρχαρτ και του Νόοναν στη [[χάουλαντ νήσος|νήσο Χάουλαντ]] το ''Itasca'' έλαβε καθαρές και δυνατές φωνητικές μεταδόσεις από την Έρχαρτ, δίνοντας ως στοιχείο αναγνώρισης το νηολόγιο του ''Electra'' «''KHAQQ''», όμως προφανώς δεν μπορούσε να ακούσει τις φωνητικές μεταδόσεις από το πλοίο. Στις 7:42 π.μ. η Έρχαρτ ανέφερε μέσω [[ασύρματος|ασυρμάτου]] «''Πρέπει να ερχόμαστε προς τα εσάς όμως δεν μπορούμε να σας δούμε – όμως τα καύσιμα τελειώνουν. Δεν έχει καταστεί δυνατό να επικοινωνήσω μαζί σας μέσω ασυρμάτου. Πετάμε στα χίλια πόδια''». Στη μετάδοση στις 7:58 π.μ. η Έρχαρτ είπε ότι δεν μπορούσε να ακούσει το ''Itasca'' και τους ζήτησε να στείλουν φωνητικά μηνύματα ώστε να μπορέσει να πάρει ένα ραδιοφωνικό στίγμα (αυτή η μετάδοση, σύμφωνα με το ''Itasca'', ήταν το δυνατότερο μήνυμα, δημιουργώντας την εντύπωση ότι η Έρχαρτ και ο Νόοναν βρίσκονταν στην ευρύτερη περιοχή). Το ''Itasca'' δεν μπορούσε να στείλει τα μηνύματα στη συχνότητα που ζητούσε η Έρχαρτ και αντί αυτών έστειλε μηνύματα σε [[Κώδικας Μορς|κώδικα Μορς]]. Η Έρχαρτ επιβεβαίωσε τη λήψη αυτών των μηνυμάτων, όμως είπε πως ήταν αδύνατο να προσδιορίσει την κατεύθυνση.<ref>{{Cite web |url=http://199.236.90.155/Projects/Earhart/ResearchPapers/Worldflight/finalflight3.html |title=''The Final Flight. Part 3: At Howland Island.'' Randall S. Jacobson, Ph.D. |accessdate=2008-01-13 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070930060706/http://199.236.90.155/Projects/Earhart/ResearchPapers/Worldflight/finalflight3.html |archivedate=2007-09-30 |url-status=dead }}</ref>

 

Κατά πόσο ελήφθησαν μεταγενέστερα μηνύματα από την Έρχαρτ και το Νόοναν δεν έχει διευκρινιστεί. Εάν ελήφθησαν μεταδόσεις από το ''Electra'', οι περισσότερες αν όχι όλες ήταν αδύναμες και απελπιστικά αλλοιωμένες. Οι μεταδόσεις της Έρχαρτ προς τη νήσο Χάουλαντ γίνονταν στη συχνότητα των 3105&nbsp;kHz, μία συχνότητα περιορισμένη για αεροπορική χρήση στις [[Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής|Ηνωμένες Πολιτείες]] από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών (''Federal Communications Commission - FCC'').<ref>American Radio Relay League 1945, σ. 453. Quote: "Frequencies between 2,504 to 3,497.5 kc were allocated to "Coastal harbor, government, aviation, fixed, miscellaneous."</ref> Αυτή όμως η συχνότητα δεν είχε θεωρηθεί κατάλληλη για μεταδόσεις από μεγάλες αποστάσεις. Όταν η Έρχαρτ βρισκόταν σε υψόμετρο ταξιδίου και μεταξύ του Λάε και της νήσου Χάουλαντ (περισσότερα από χίλια μίλα από το καθένα) κανένας σταθμός δεν άκουσε την προγραμματισμένη μετάδοση στις 0815 GCT.<ref>Long 1999, p. 20.</ref> Επιπλέον, ο μεταδότης των 50 βατ που χρησιμοποιούσε η Έρχαρτ ήταν συνδεδεμένος με μία, μικρότερη του απαιτούμενου μήκους, κεραία τύπου V.<ref>Everette, Michael. ''Electric Radio Communications Equipment Installed on Board Lockeed Electra NR16020''. Wilmington, Delaware: TIGHAR, 2006.</ref><ref>American Radio Relay League 1945, p. 196-199. Note: The height of the antenna is important, a horizontally polarized antenna operating at a small fraction of its wavelength above the ground will be less efficient than that same antenna operating at cruising altitude.</ref>