Τούμπα Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
οι πηγές που είχαν χρησιμοποιηθεί δεν έλεγαν αυτά που είχαν προστεθεί στην παράγραφο για τις πλημμύρες |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 24:
==Συγκοινωνία==
[[Αρχείο:LamprakiMalakopi.jpeg|thumb|Η οδός Λαμπράκη στο ύψος της Μαλακοπής]]
Η περιοχή εξυπηρετείται από τις λεωφορειακές γραμμές του [[Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης|Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης]] (ΟΑΣΘ), που συνδέουν την περιοχή με το κέντρο της πόλης, καθώς και με περιοχές της Ανατολικής Θεσσαλονίκης. Οι γραμμές του ΟΑΣΘ που διέρχονται από την περιοχή είναι οι εξής: 10 Χαριλάου - Σιδηροδρομικός Σταθμός, 11 Πυλαία - Σιδηροδρομικός Σταθμός, 58 Βενιζέλου - Πανόραμα - Διασταύρωση Χορτιάτη
Μέχρι την σταδιακή αποξήλωση των γραμμών του [[Τραμ Θεσσαλονίκης|τροχιόδρομου]] της πόλης που ολοκληρώθηκε το 1957, τις περιοχές Παπάφη και Κάτω Τούμπα εξυπηρετούσε γραμμή που περνούσε διαμέσου της [[Οδός Τσιμισκή (Θεσσαλονίκη)|οδού Τσιμισκή]], της λεωφόρου Στρατού και της οδού Παπαναστασίου. Επίσης υπάρχουν αρκετές πιάτσες [[ταξί]] σε διάφορα σημεία της Τούμπας.{{πηγή}}
| |||