Προαστιακός σιδηρόδρομος: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 6:
Η λέξη '''προαστιακός σιδηρόδρομος''' περιγράφει σιδηροδρόμους που συνδέουν μητροπολιτικά κέντρα με τα προάστιά τους, ή με άλλες κοντινές πόλεις. Η διαφορά του με το [[μετρό]] είναι πως εξυπηρετεί κυρίως περιοχές εκτός των πόλεων (δηλαδή τα μακρινά προάστια) και είναι επίγειος, εκτός ίσως από κάποια τμήματα εντός των αστικών περιοχών, που ενδέχεται να είναι υπόγεια. Διαφοροποιείται επίσης από το υπεραστικό δίκτυο διότι έχει συχνότερα δρομολόγια και διαφορετική τιμολογιακή πολιτική (ενιαία εισιτήρια, κάρτες διαδρομών). Κατά μέσον όρο, ο προαστιακός μπορεί να εκτείνεται από 30 ως 100 χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης.
Στην [[Ελλάδα]] υπάρχουν τρία δίκτυα προαστιακού, στις τρεις μεγαλύτερες πόλεις της
Γνωστά ευρωπαϊκά δίκτυα είναι: το S-Bahn στις γερμανόφωνες χώρες, το [[Réseau Express Régional (Ιλ-ντε-Φρανς)|RER]] (''προαστιακός'') και Transilien (''περιφερειακός'') στο [[Παρίσι]].
|