Αυτοκινητόδρομος 64 (Ελλάδα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Διάσωση 1 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0
→‎Κατάλογος Κόμβων: ορθογραφικά, συντακτικό
Γραμμή 280:
|-
| {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου| (Υ9) Άγιος Γεράσιμος|auto_gr}}
| colspan="2" ! |Νότια: [[Σπάτα]] <br /> Βόρεια: [[Πικέρμι]], [[Ραφήνα]], [[Νέα Μάκρη]]
| [[Αρχείο:Sweden_road_sign_E2.svg|15px]] ''Τέλος αυτοκινητοδρόμου''
|
Γραμμή 291:
| [[Αρχείο:2 lanes down.png|20px]] [[Αρχείο:2 lanes up.png|20px]]
|-
|ΣΕΑ
|Σεα
|Ραφήνας
|
Γραμμή 299:
|-
|
|Σήραγγα Ραφήνας (345Μ345 μ.)
|Σήραγγα Ραφήνας (325Μ325 μ.)
|Υπό σχεδιασμό
|
Γραμμή 306:
|-
|
|Σήραγγα (45 45μμ.)
|Σήραγγα (115μ115 μ.)
|Υπό σχεδιασμό
|
Γραμμή 317:
|Κατεχάκη
|Υπό σχεδιασμό
|Ημικόμβος Η/Κ
|Ημικονβος
|
|-
Γραμμή 328:
|-
|
|Σήραγγα σούβλας κοτρονοςΣούβλας-Κοτρωνίου
(1.100Μ100 μ.)
|Σήραγγα σούβλας κοτρονοςΣούβλας-Κοτρωνίου
(1.335μ335 μ.)
|Υπό σχεδιασμό
|
Γραμμή 343:
|-
|
|Σήραγγα Ρ1 (345μ345 μ.)
|Σήραγγα Ρ1 (280μ280 μ.)
|Υπό σχεδιασμό
|
Γραμμή 350:
|-
|
|Σήραγγα Ρ2 (225μ225 μ.)
|Σήραγγα Ρ2 (675μ675 μ.)
|Υπό σχεδιασμό
|
Γραμμή 358:
|( )Ραφήνα ανατολικά
Α64
|Νέα μάκρηΜάκρη
|
|Υπό σχεδιασμό
Γραμμή 365:
|-
|
|Σήραγγα 1 (225μ225 μ.)
|Σήραγγα 1 (345μ345 μ.)
|Υπό σχεδιασμό
|
Γραμμή 372:
|-
|
|Σήραγγα 2 (450μ450 μ.)
|Σήραγγα 2 (450μ450 μ.)
|Υπό σχεδιασμό
|
Γραμμή 383:
|Αθήνα
|Υπό σχεδιασμό
ακόμαπρος στοτο παρόν ημικονβοςημικόμβος
 
Υπό μελέτη:
 
ΕχοδοςΈξοδος και είσοδος προς την Ραφήνα.
|ΗμικονβοςΗμικόμβος<br />Η/Κ
|2 λωρίδες
|2 λουρίδες
|-
|
|Σήραγγα Ρ3 (450μ450 μ.)
|Σήραγγα Ρ3 (300μ300 μ.)
|Υπό σχεδιασμό
|
|2 λουρίδεςλωρίδες<br />
|-
|( ) νέαΝέα ΜακρήΜάκρη
|Ν.ΜακραρηΝέα Μάκρη
|Αθήνα
|Υπό σχεδιασμό :
 
Κόμβος Νέας Μάκρης
 
Νέας Μάκρης προς το παρόν Η/Κ και υπό κατασκευή Εχοδοςέξοδος και είσοδος προς Αθήνα
 
Υπό μελέτη :
 
Κόμβος Νέας Μάκρης Β'
Ο κόμβος τής νέας Μαρής Β'
 
 
|Ημικόμβος
|Ημικονβος
 
Η/Κ