Mercedes-Benz W164: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 26:
== Συγγενικά μοντέλα ==
Σε αντίθεση με το αμάξωμα τύπου σκάλας (κοινώς «χτιστό» πάνω σε πλατφόρμα) της προκατόχου W163, η W164 βασιζόταν σε αυτοφερόμενο πλαίσιο (ενιαίο δομικό σύνολο) και μοιραζόταν το σασί και τα τεχνολογικά στοιχεία με το ακόμα μεγαλύτερο [[SUV]] [[Mercedes-Benz X164|Mercedes GL-Class X164]]. Μάλιστα η GL-Class X164 βασιζόταν σε μια μακρύτερη εκδοχή της πλατφόρμας W164 και είχε 7-θέσιο σαλόνι, ενώ η M-Class W164 είχε 5-θέσιο σαλόνι. Επίσης, η γενιά W164 της M-Class είχε στενή συγγένεια και με το πολυμορφικό [[Mercedes-Benz R-Class|R-Class]].
Ο [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικός συντελεστής]] Cd της W164 ήταν 0,34 - νούμερο κορυφαίο για [[SUV]] την τότε εποχή, αλλά πολύ καλό ακόμα και σήμερα, καθώς και μια τεράστια βελτίωση από το 0,39 της W163.
== Παραγωγή ==
Γραμμή 51:
* Πλευρικούς αερόσακους στα μπροστινά καθίσματα και στα πίσω καθίσματα. Μάλιστα ενώ στην W163 ήταν στις πόρτες, στην W164 τοποθετήθηκαν μέσα στα καθίσματα, με σκοπό την μέγιστη δυνατή προστασία ανεξάρτητα από τις θέσεις των καθισμάτων.
* Πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας για τις μπροστινές και τις πίσω θέσεις. Σε όλες τις W164 οι αερόσακοι αυτοί είχαν σχεδιαστεί να ανοίγουν ακόμα και στο ενδεχόμενο της ανατροπής, ενώ παραμένουν φουσκωμένοι για αρκετά δευτερόλεπτα, για την μέγιστη δυνατή προστασία. Συνδυάζονται με αισθητήρα ανατροπής του οχήματος.
* Με την ανανέωση του μοντέλου,
* Κεντρικό κλωβό ασφαλείας, σε συνδυασμό με ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης εμπρός και πίσω, ικανές να απορροφήσουν μεγάλο μέρος της ενέργειας πρόσκρουσης.
* Σύστημα '''Pre-Safe''', για «προετοιμασία» των καθισμάτων και ζωνών ασφαλείας πριν την πρόσκρουση, καθώς και κλείσιμο της ηλιοροφής αν είναι ανοιχτη.
Γραμμή 117:
|-
! colspan=13 style="background:#e8e8e8" | <sup>1</sup> Ηλεκτρονικά περιορισμένη
|}
== Εμπορική απήχηση ==
[[Αρχείο:Mercedes-Benz ML 350 CDI 4MATIC Grand Edition (W 164, Facelift) – Frontansicht (1), 17. Mai 2012, Velbert.jpg|370px|thumb|right|Mercedes ML 350 CDI 4MATIC Grand Edition του 2010 - 2011.]]
[[Αρχείο:Mercedes-Benz ML 350 CDI 4MATIC Grand Edition (W 164, Facelift) – Heckansicht, 17. Mai 2012, Velbert.jpg|370px|thumb|right|Το πίσω μέρος της προηγούμενης Mercedes ML 350 CDI.]]
Ενδεικτικώς, παρουσιάζονται οι ετήσιες πωλήσεις της Mercedes-Benz W164 στη [[Γερμανία]] το έτος [[2007]] σε σύγκριση με τα αντίπαλα μοντέλα.<ref>Πηγή: Kraftfahrt-Bundesamt (Ομοσπονδιακή Αρχή Οδικών Μεταφορών και Αυτοκινητών της Γερμανίας).</ref> Μαζί με το κάθε μοντέλο, αναφέρεται και το έτος που λανσαρίστηκε η τότε γενιά του.
{| class="wikitable"
|-
!Μοντέλο
!Πωλήσεις
|----
|align="left"|Mercedes-Benz W164 (2005)
|align="right"|18.394
|----
|align="left"|[[BMW E70|BMW X5 E70]] (2006)
|align="right"|14.436
|----
|align="left"|[[Audi Q7]] (2006)
|align="right"|12.484
|----
|align="left"|[[Volkswagen Touareg]] (2002)
|align="right"|11.715
|----
|align="left"|[[Volvo XC90]] (2002)
|align="right"|5.669
|----
|align="left"|[[Porsche Cayenne]] (2002)
|align="right"|4.832
|}
| |||