Mercedes-Benz 300: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το W186 ήταν το πρώτο μοντέλο της σειράς 300 και εισήχθη τον Νοέμβριο του [[1951]]. Παρότι ο κινητήρας και ο σχεδιασμός του ήταν σύγχρονος για τα δεδομένα της τότε εποχής, το σασί και πολλά εξαρτήματα προέρχονταν ακόμα από προπολεμικά Mercedes-Benz. Ιδιαίτερα εντυπωσιακό ήταν, ωστόσο, ότι έφερε εξ αρχής 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και με συγχρονισμό σε όλες τις σχέσεις, ενώ τον Σεπτέμβριο του [[1955]] άρχισε να προσφέρει και έξτρα 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Έγινε έτσι το πρώτο μοντέλο στην ιστορία της φίρμας με προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο.

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Παρίσι|Παρισιού]] τον Οκτώβριο του [[1951]], πριν ακόμα κυκλοφορήσει στην αγορά το W186, παρουσιάστηκε και μία επιπλέον εκδοχή, μια σειρά υπερπολυτελών κουπέ, [[καμπριολέ]] και roadster, όλα υπό τον κωδικό W188, γνωστά εμπορικώς ως '''Mercedes-Benz 300 S'''. Η παραγωγή τους, ωστόσο, είχε ήδη ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του [[1951]] και έφτασε έως τον Απρίλιο του [[1958]]. Υπήρξε και μια σπανιότερη εκδοχή τους με μια ρύθμιση στον κινητήρα για ακόμα μεγαλύτερη ισχύ (175 hp έναντι 150 hp στα 300 S), όλα γνωστά ως '''Mercedes-Benz 300 Sc''', που κατασκευάστηκαν από τον Ιανουάριο του [[1956]] έως τον Ιούλιο του [[1957]], σε μόλις 98 Coupé, 49 Cabriolet και 53 Roadster. Γενικότερα στην εποχή τους, τα 300 S και 300 Sc ήταν από τα ακριβότερα αυτοκίνητα παγκοσμίως, ενώ σήμερα είναι άκρως συλλεκτικόσυλλεκτικά μοντέλα, με εξαιρετικά υψηλές τιμές μεταπώλησης.

* Werner Oswald:. Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6.