Peugeot 403: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου
| name = Peugeot 403
| image = [[
| manufacturer = {{flagicon|FRA}} [[Peugeot]]
| production = Απρίλιος 1955 —
| predecessor = [[Peugeot 402]] (1935 — 1942)
| successor = [[Peugeot 404]] (1960 — 1975)
| class = Μεσαίο αυτοκίνητο
| body_style = 4-πορτο sedan<br />5-πορτο station wagon<br />2-πορτο cabriolet<br />2-πορτο pick-up<br />4-πορτο cabriolet
Γραμμή 19:
}}
To '''Peugeot 403''' ήταν ένα μεσαίο οικογενειακό [[αυτοκίνητο]] που παρήχθη από τη [[Γαλλία|γαλλική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Peugeot]], από τον Απρίλιο του [[1955]] έως τον
== Κινητήρες ==
Κατά το λανσάρισμα, προσφερόταν μόνο με μια μεγαλύτερη εκδοχή του βενζινοκινητήρα 1.290 cm³ του [[Peugeot 203]]. Ειδικά στο 403 όμως, προκειμένου να επιτευχθεί επαρκής ισχύς για το πολύ μεγαλύτερο [[βάρος]] του αυτοκινήτου, ο κυβισμός του στο 403 είχε αυξηθεί στα 1.468 cm³, αποδίδοντας 65 hp στις 5.000 στροφές το λεπτό, ενώ ανήκε
Τον Οκτώβριο του [[1959]], προστέθηκε ένας [[κινητήρας
[[Εικόνα:Moteur 403.jpg|thumb|left|250px|Ο κινητήρας ενός Peugeot 403.]]
Κατά την διακοπή του [[Peugeot 203]], το [[1960]], ο κινητήρας [[βενζίνη]]ς 1.290 cm³ που προαναφέρθηκε, ισχύος 47 hp, προσφέρθηκε τελικά και στο 403, σε μια έκδοση γνωστή ως '''403 Berline Luxe'''.<ref name=Automobilia1962/> Η φορολογία των αυτοκινήτων στη [[Γαλλία]] βασιζόταν τότε στον κυβισμό του κινητήρα, με αποτέλεσμα η μικρότερου κυβισμού έκδοση του 403 να εμπίπτει
== Κιβώτια ταχυτήτων ==
Γραμμή 36:
== Εκδοχές αμαξώματος ==
[[Εικόνα:Tableau_de_bord_d'une_Peugeot_403.jpg|thumb|right|300px|Το ταμπλό ενός Peugeot 403.]]
[[Εικόνα:Peugeot403cabriolet-tab-de-bord.jpg|300px|thumb|right|Το σαλόνι ενός Peugeot 403 cabriolet.]]▼
Η στάνταρ και πιο γνωστή στο κοινό εκδοχή, ήταν 4-πορτο [[Σεντάν (αυτοκίνητο)|σεντάν]], με την παραγωγή του να διαρκεί από τον Απρίλιο του [[1955]] έως τον Οκτώβριο του [[1966]]. Από τον Σεπτέμβριο του [[1956]] έως τον Αύγουστο του [[1967]] παρήχθη και σε 2-πορτο pick-up, εκδοχή που αποσύρθηκε τελευταία από την παραγωγή.
Η στάνταρ και πιο γνωστή στο κοινό εκδοχή, ήταν 4-πορτο sedan. Από τον Σεπτέμβριο του [[1956]], επίσης, διατέθηκε και σε 2-πορτο pick-up, καθώς σε δύο 5-πορτες εκδόσεις station wagon, με μακρύτερο μεταξόνιο κατά 24 εκατοστά, υπό τις ονομασίες '''Peugeot 403 «Familiale»''' και '''Peugeot 403 «Commerciale»'''.<ref name=Automobilia1962/> Το Familiale είχε στάνταρ 3-η σειρά καθισμάτων και διαφημιζόταν ως 7-θέσιο / 8-θέσιο. Αντιθέτως, το Commerciale είχε ένα κοινό 5-θέσιο σαλόνι.<ref name=Automobilia1962/> Όλα τα 403 station wagon έφεραν [[Ανάρτηση αυτοκινήτου#Άκαμπτος άξονας|άκαμπτο πίσω άξονα]] και ηλιοροφή, ενώ στην έκδοση «Familiale» τα μπροστινά καθίσματα ρυθμίζονταν και στην κλίση της πλάτης τους.▼
▲
Ένα μήνα νωρίτερα, τον Αύγουστο του [[1956]], είχε λανσαριστεί και ένα 2-πορτο 403 cabriolet, με πολυτελές σαλόνι, το οποίο έφερε δέρμα υψηλής ποιότητας. Ωστόσο, η εμπορική τιμή του 403 [[καμπριολέ]], εν έτει [[1958]], ήταν 80% υψηλότερη από αυτήν του εισαγωγικού «berline grand luxe» 403 sedan και για τον λόγο αυτό, μόλις 2.043 αντίτυπα του Peugeot 403 cabriolet παρήχθησαν.<ref name=Automobilia1962>{{cite journal| authorlink = René Bellu | title =Automobilia| journal = Toutes les voitures françaises 1962 (salon Paris oct 1961)| volume = Nr. 19| pages = Page 42|year = 2001|isbn = |publisher=Histoire & collections|location=Paris }}</ref> Την άνοιξη του [[1961]], η παραγωγή του ανοικτού 403 διακόπηκε, εν αναμονή της έκδοσης Peugeot 404 cabriolet, που κυκλοφόρησε λίγους μήνες μετά.<ref name=Automobilia1962/>▼
▲[[Εικόνα:Peugeot403cabriolet-tab-de-bord.jpg|300px|thumb|
▲Ένα μήνα νωρίτερα, τον Αύγουστο του [[1956]], είχε μπει στην παραγωγή και λανσαριστεί και ένα 2-πορτο 403 cabriolet, με πολυτελές σαλόνι, το οποίο έφερε δέρμα υψηλής ποιότητας. Ωστόσο, η εμπορική τιμή του 403 [[καμπριολέ]], εν έτει [[1958]], ήταν 80% υψηλότερη από αυτήν του εισαγωγικού «berline grand luxe» 403 sedan και για τον λόγο αυτό, μόλις 2.043 αντίτυπα του Peugeot 403 cabriolet παρήχθησαν.<ref name=Automobilia1962>{{cite journal| authorlink = René Bellu | title =Automobilia| journal = Toutes les voitures françaises 1962 (salon Paris oct 1961)| volume = Nr. 19| pages = Page 42|year = 2001|isbn = |publisher=Histoire & collections|location=Paris }}</ref>
== Αντικατάσταση του 403 ==
[[Αρχείο:Lieutenant Colombo's Peugeot 403 Cabriolet at Universal Studios, Los Angeles (16526700486).jpg|320px|thumb|right|Peugeot 403 [[καμπριολέ]] του 1959 της σειράς Columbo, στα στούντιο της [[Universal]] στο [[Λος Άντζελες]], [[Καλιφόρνια]], [[ΗΠΑ]].]]
Το Peugeot 403 αντικαταστάθηκε επίσημα τον Μάιο του [[1960]], από το [[Peugeot 404]]. Ωστόσο, λόγω της άριστης αξιοπιστίας του για την τότε εποχή, το 403 παρέμεινε στην παραγωγή ως μία φθηνότερη εναλλακτική λύση, με την 4-πορτη [[Σεντάν (αυτοκίνητο)|εκδοχή σεντάν]] να κατασκευάζεται έως τον Νοέμβριο του [[1966]] και την 2-πορτη εκδοχή pick-up να διακόπτεται τελευταία στη σειρά τον Αύγουστο του [[1967]], όπως προαναφέρθηκε.
== Εμφανίσεις ==
Γραμμή 51 ⟶ 54 :
== Φωτογραφίες ==
Ακολουθεί ένας κατάλογος φωτογραφιών όλων των εκδοχών αμαξώματος του 403.
{| class="wikitable"
Γραμμή 64 ⟶ 69 :
== Αναφορές ==
{{Commonscat|Peugeot 403}} ▼
<references />
== Βιβλιογραφία ==
▲{{Commonscat|Peugeot 403}}
* Les Archives du collectionneur Peugeot 403 1955-1966, éditions E.T.A.I., 2010. (ISBN 978-2-7268-9916-8).
* Peugeot 203-403, par Dominique Pagneux, éditions Rétroviseur, 1996. (ISBN 2-84078-041-0).
Γραμμή 74 ⟶ 79 :
* Gazoline, votre auto, hors-série no 9.
* Gazoline no 149 à 152 (guide d'achat 403), octobre 2008 à janvier 2009.
* Auto-Collection no. 29, août-septembre 1995.
* Auto-moto-Rétro no. 106, juin 1989.
{{Peugeot}}
| |||