Αυτοκινητόδρομος 90 (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Διόδια |
Διάσωση 0 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0 |
||
Γραμμή 88:
Από τα 310 [[Χιλιόμετρο|χιλιόμετρα]] που αποτελούν στο σύνολό του τον άξονα (Λιμήν Καστελίου Κισσάμου - Αερολιμένας Σητείας) είχαν αναβαθμιστεί μέχρι το 2019 σε τετράϊχνο αυτοκινητόδρομο με Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και διαχωριστικό στηθαίο τύπου new jersey μόλις '''51''' χιλιόμετρα (εκ των οποίων 9 χιλιόμετρα περιμετρικά της πόλεων των [[Χανιά|Χανίων]], 7 χιλιόμετρα περιμετρικά της πόλεως του [[Ρέθυμνο|Ρεθύμνου]] και 35 χιλιόμετρα στον [[Νομός Ηρακλείου|Νομό Ηρακλείου]], στο τμήμα από Α.Κ. [[Λινοπεράματα Ηρακλείου|Λινοπεραμάτων Γαζίου]] μέχρι Α.Κ. Χερσονήσου).
Στα διαπλατυνόμενα τμήματα περιφερειακά των πόλεων Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου η αναβάθμιση/διαπλάτυνση απο δίιχνη σε τετράιχνη οδό έγινε με κύριο στόχο να αντιμετωπισθούν οι υψηλοί κυκλοφοριακοί φόρτοι, και στηρίχθηκε στην παλαιά χάραξη του 1968.<ref>[http://hania.news/wp-content/uploads/2017/10/xatzidakis2.pdf Η μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού για τον ΒΟΑΚ]</ref> Κατά συνέπεια, η μέγιστη ταχύτητα που επιτρέπεται στα οχήματα σε όλο το μήκος του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης δεν ξεπερνάει τα 90 km/ώρα, με εξαίρεση το τμήμα Γούρνες-Χερσόνησος το οποίο είναι και το μοναδικό τμήμα του Β.Ο.Α.Κ. που πληροί υψηλές προδιαγραφές κλειστού αυτοκινητοδρόμου, και το όριο ταχύτητας καθορίζεται στα 110km/ώρα.<ref>{{Cite news|url=http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/voreios-odikos-axonas-kritis/item/46193-boak-paradidetai-to-proto-pragmatiko-tmima-aftokinitodromou-sto-goyrnes-xersonisos|title=BOAK: Παραδίδεται το πρώτο πραγματικό τμήμα αυτοκινητόδρομου στο Γούρνες-Χερσόνησος - ypodomes.com|language=el-gr|accessdate=2018-04-07}}{{Dead link|date=Φεβρουάριος 2020 }}</ref>
Σήμερα, το Υπουργείο Υποδομών σχεδιάζει την πλήρη αναβάθμιση του ΒΟΑΚ σε τετράιχο κλειστό αυτοκινητόδρομο. Το έργο θα γίνει σε δύο φάσεις
| |||